湖北哈(hā)軸軸承銷售有限公(gōng)司 角接觸球軸承特别适用于承受合成載荷，即徑向和軸向同時作用(yòng)的載(zǎi)荷，軸向載荷承(chéng)受能力随接觸角α的(de)增大而增大。接觸角定義為：滾動體(tǐ)與滾(gǔn)道接觸點或(huò)接(jiē)觸線中點的公共線與軸承徑(jìng)向(xiàng)平面的夾角成為軸承接觸角，載荷沿此連線由一個(gè)滾道傳遞(dì)到另一個滾道(dào)，對單列軸承，接觸角大小可由不同(tóng)代号後綴識别。

精密(mì)角接觸(chù)球軸承有719、70和(hé)72系列三(sān)種直徑系列(liè)，接觸角為15°（後綴為C）和25°（後綴為AC）以及40°（後綴為B）。接觸角大的用于軸向剛性高、軸向承載能力大的(de)場合。高速、超高速軸承（如：電主軸軸承）後綴為CETA(15°)和ACETA(25°)。這些軸承的(de)鋼球數量(liàng)較多，有足夠的(de)剛性(xìng)和承載能力。719或70系列适用于徑向空間小或轉(zhuǎn)速非常高的場合，72系列适用于載荷(hé)較(jiào)重和中速的場合。對剛性要(yào)求最高的(de)場合則要選用719系列，因為719系列(liè)軸承(chéng)鋼球數量(liàng)較多，其軸承剛(gāng)性較高，由于(yú)719系(xì)列的軸承截面較小，主軸的直徑可以加大，主軸(zhóu)的(de)剛性也随之增加，從而大大提(tí)高了(le)機床主軸的剛性，所以719系列的軸承在機床主軸中(zhōng)應用比其(qí)他兩個系列廣泛。

雙列角接觸球軸承具有更好的剛性，能承(chéng)受傾覆力矩。軸承為非分離式。特别适用(yòng)于有高剛性要求的應用場合。廣泛用于(yú)小汽車的前輪輪毂中（有的車型也用同(tóng)尺(chǐ)寸的雙列圓錐滾子軸承）。

雙列角接觸球軸承内、外圈之(zhī)間的可傾斜性有限，允許傾斜(xié)角(jiǎo)取決于軸承的内部間隙、軸承尺寸(cùn)、内部設計及作用于軸承(chéng)上的力和力矩，而最大允許傾斜角應保證軸(zhóu)承内(nèi)不會産生過(guò)高的附加應力。

若(ruò)軸承内、外圈之間(jiān)存在傾斜角(jiǎo)，将影響軸承的壽(shòu)命，同時造成軸承運轉精度下降，運(yùn)轉噪聲增大。雙列角接(jiē)觸球軸承一般采用尼龍保持架或(huò)黃銅實體(tǐ)保持架(jià)。雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝(zhuāng)球缺(quē)口時(shí)，則應注意不(bú)要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意(yì)使不帶裝球缺口的(de)一側滾道(dào)承受主要載荷。