湖北哈軸軸承(chéng)銷售有限公司 單列向心短圓柱滾子軸承
N、NU型N型軸承的外圈無擋邊，内圈的兩側(cè)有擋邊。可(kě)以允許軸相對軸(zhóu)承座之(zhī)間在(zài)軸向兩個方向上的位移。NU型的軸承外圈(quān)兩側有(yǒu)擋邊，内圈無擋邊。也可以允許軸相對軸承座之間在軸向兩個方向上的位移。因此,該類結構适用于作為(wéi)遊動端軸承使用(yòng)。
NJ、NF型NJ型軸承(chéng)的外圈兩(liǎng)側有(yǒu)擋邊，内圈(quān)單側有擋邊。可以承受一定量的單向軸向負(fù)荷。NF型的外圈(quān)單側有擋邊，内圈(quān)兩側有擋邊(biān)。也可承(chéng)受一定量(liàng)的單向軸向負荷。因此，該類結構适(shì)用于作為單方向的軸向(xiàng)定位軸承用。
NUP、NFP型NUP型的軸承是外(wài)圈(quān)兩側有擋邊，内圈一側帶（固定(dìng)）單擋邊，而另(lìng)一側為可分離的平擋圈。可以承受一定(dìng)量的(de)雙向(xiàng)軸向負荷。
NFP型的軸承外圈一側帶（固定(dìng)）單擋(dǎng)邊，而另一側為可(kě)分離的平(píng)擋圈，内圈兩側有擋邊。也可以承受一(yī)定量的雙向軸向(xiàng)負荷。該類結構軸承可以限(xiàn)制軸相對于軸承座在軸向兩個方向的位移。因此,适(shì)合于作為固定端軸承使用。
NH（NJ+HJ）型NH型軸承是NJ型軸承與HJ型斜擋(dǎng)圈組合後的結構。由于NUP型軸承的内圈較短，加上平擋圈不是(shì)固定的，使用不方便，而NH型軸(zhóu)承可(kě)以利用NJ型軸承整個内圈的寬(kuān)度，與軸保持更(gèng)緊密的配合。而且NH型軸承在安裝和拆卸更方便。
NH型軸承可以限制軸相對于軸承(chéng)座在軸向兩個方向的位移。因此,适合于作為固定端軸承使用。
軸承用途
大中型電動機、機車車輛、機床主軸、内燃機、發電機(jī)、燃氣渦輪機、減速(sù)箱、軋鋼機、振動篩以及起重(zhòng)運輸機(jī)械等。
精度等級
圓(yuán)柱滾子軸承根據精(jīng)度等級可分PO,P6，P5,P4，P2.精度等級從低依次(cì)到高排序。
圓柱滾子(zǐ)軸承的選(xuǎn)型快(kuài)易優自動化(huà)選型大全可(kě)提供(gòng)，固定負載(zǎi)的負(fù)載(zǎi)上的合成徑向負荷(hé)從當地的環滾道固定環暴露出來，并傳送到相應的軸或軸承當地。此負載的特點是徑向負荷向(xiàng)量是(shì)相對靜(jìng)态的合(hé)成和環。承受負(fù)荷環(huán)，可以使用相對寬松(sōng)。
旋轉載荷是作用于沿圓周方向旋轉的滾筒上的(de)合成徑向負荷的滿裝圓柱滾子軸承套圈，轉的各個部分，如旋轉的負擔，這是由合成矢量相環徑向負荷旋轉，承擔。在旋轉負荷環緊密(mì)配合，在特殊情況下，負載，如當選，是(shì)輕或重的低轉速下的負荷，隻是偶爾環(huán)，軸承采用硬質(zhì)材料和表面粗糙度高，旋(xuán)轉負載承受戒指也(yě)可以被用來較松散。
第三負(fù)載擺動的負載或無方向性負載(zǎi)，負載環(huán)徑向負荷的合成方向不确定，它的特點是由合成環徑向負荷向量圈滾道的作用(yòng)，在一定區(qū)域内内沖擊載荷，振(zhèn)動，載荷(hé)，其方向是擺動，輥要承(chéng)擔一定的區域，或作用于軸承的負荷，負荷值(zhí)經常發生變化。要承擔承重擺動，外套(tào)圈和周，軸承，孔應緊密配合使用。
常用調整滿裝圓柱滾子(zǐ)軸承(chéng)徑向(xiàng)間隙的方法如下：
1、對圓(yuán)筒形和橢圓形軸瓦的側隙，可采用手工研刮(guā)或(huò)軸承中分面加墊(niàn)車削後修刮(guā)的方法調整。
2、對圓筒形和(hé)橢圓形軸瓦的頂隙，可采用手工研(yán)刮或情況允許時對軸承(chéng)中分面加墊的方法調整(zhěng)。
3、對多油楔固定式軸瓦，原則上不允許修刮和調整(zhěng)軸瓦間隙(xì)，間隙不合适時應更換新瓦(wǎ)。
4、對多油楔可傾式(shì)軸瓦(wǎ)，不允許修刮瓦塊，間隙不合适(shì)時應更換因瓦塊。對厚度可調的瓦塊，可通過在瓦背後調整塊下加不(bú)鏽鋼墊(niàn)，或減薄調整塊厚度的(de)方法調整(zhěng)瓦量。注意對(duì)多油楔可傾式軸(zhóu)瓦，同組瓦塊間厚度(dù)誤差應小(xiǎo)于0.01mm。
