湖北哈軸軸承銷售有限公司 角(jiǎo)接觸(chù)球軸承特别适用于承受合成載荷，即徑向和軸向同時作用的載荷，軸向載荷承受能力随接觸角α的增大而增大(dà)。接觸角(jiǎo)定義為：滾動體與滾道接觸點或(huò)接(jiē)觸線(xiàn)中點的公(gōng)共線與軸承徑向平面的夾角成為軸承接觸角(jiǎo)，載荷沿此連線由一個(gè)滾道傳遞(dì)到另一個(gè)滾道，對單列軸(zhóu)承，接觸角(jiǎo)大小可由不同(tóng)代号後綴識别(bié)。

精密角接觸球軸承有(yǒu)719、70和72系列三(sān)種直徑系列(liè)，接(jiē)觸角為15°（後綴為C）和25°（後綴為AC）以及40°（後綴為B）。接觸角大的用于軸向剛性高、軸向承載(zǎi)能力大的場合。高速、超高速軸承(chéng)（如：電主(zhǔ)軸軸(zhóu)承）後綴為(wéi)CETA(15°)和ACETA(25°)。這些軸承的(de)鋼球數量(liàng)較多，有足夠的剛(gāng)性和承載能力。719或70系列(liè)适用于徑向空間小或轉速非常高的場合，72系列(liè)适用于載荷較重和中速的場合(hé)。對剛性要(yào)求最高的(de)場合則要選用719系列，因為719系列(liè)軸承鋼球數量較多，其軸承剛(gāng)性較高，由(yóu)于719系列的軸(zhóu)承截面較小，主軸的直徑可以加大，主軸(zhóu)的剛性也随之增(zēng)加，從而大(dà)大提(tí)高(gāo)了機床主軸的剛(gāng)性，所以719系列的軸承在機床主軸中(zhōng)應用比其他兩個系列廣泛。

雙(shuāng)列角接觸球軸承具有更好的剛性，能承受傾覆力矩。軸承為非分離式。特别适用于有高剛性要求的應用場合。廣泛用于小汽車的前輪輪毂中（有的車型也用同(tóng)尺寸的雙列圓錐滾(gǔn)子軸承）。

雙列角接觸球軸承内、外圈(quān)之間(jiān)的可傾斜性有限，允(yǔn)許傾斜角取決于軸承的内部間隙、軸承尺寸、内部設(shè)計及作用(yòng)于軸承上的力和力矩，而(ér)最大允許傾斜角應保證軸承内(nèi)不會産生過(guò)高的附加應力。

若軸承内、外圈之(zhī)間存在傾斜角(jiǎo)，将影(yǐng)響(xiǎng)軸承的壽命，同時造成(chéng)軸承(chéng)運轉精度下降，運轉噪(zào)聲增大。雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或黃銅(tóng)實體保持架(jià)。雙列角接觸球軸(zhóu)承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙(shuāng)向軸向載荷，但若一側有裝球缺(quē)口時(shí)，則應注意不要讓主(zhǔ)要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時(shí)應注意(yì)使不帶裝球缺口的一側滾道承受主要(yào)載荷(hé)。