向心短圓柱滾(gǔn)子(zǐ)軸承【單(dān)列】n220em、nu220em、nj220em 舊(jiù)型号(hào) 2220h、32220h、42220h

向心短圓柱(zhù)滾子軸承(chéng)【單列】n220em、nu220em、nj220em 舊(jiù)型(xíng)号 2220h、32220h、42220h

向(xiàng)心短圓(yuán)柱(zhù)滾子軸承【單列】n220em、nu220em、nj220em 舊型号 2220h、32220h、42220h

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    向心(xīn)短圓(yuán)柱滾(gǔn)子軸承【單(dān)列】n220em、nu220em、nj220em 舊(jiù)型号(hào) 2220h、32220h、42220h

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産品(pǐn)詳情

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高光亨信科技有限公司 單列向心短圓柱滾子軸(zhóu)承

n、nu型(xíng)n型軸承的(de)外圈(quān)無(wú)擋邊(biān),内(nèi)圈的兩(liǎng)側有擋(dǎng)邊。可(kě)以允許軸(zhóu)相對軸承座之間(jiān)在軸向兩個(gè)方向上的位移(yí)。nu型的(de)軸承外圈(quān)兩側(cè)有(yǒu)擋(dǎng)邊,内(nèi)圈無(wú)擋(dǎng)邊。也可(kě)以允許軸(zhóu)相對(duì)軸承座(zuò)之間在(zài)軸向兩個(gè)方向(xiàng)上的(de)位移(yí)。因此(cǐ),該類結構适用于作為遊動端(duān)軸承(chéng)使用。

nj、nf型(xíng)nj型軸承的外(wài)圈兩(liǎng)側有擋邊,内圈單側(cè)有擋邊。可以承受(shòu)一定量的單向軸(zhóu)向(xiàng)負(fù)荷。nf型(xíng)的外(wài)圈單(dān)側有(yǒu)擋邊,内圈兩側有擋(dǎng)邊。也可(kě)承受一(yī)定量(liàng)的單向軸向(xiàng)負荷。因(yīn)此,該(gāi)類結(jié)構适用于(yú)作為(wéi)單方(fāng)向的軸向(xiàng)定位軸承用。

nup、nfp型(xíng)nup型的軸承是(shì)外(wài)圈兩側有擋邊,内圈一側帶(固(gù)定)單(dān)擋邊,而另(lìng)一側為可分離(lí)的平擋(dǎng)圈。可以(yǐ)承受一(yī)定(dìng)量的(de)雙向軸向負荷。

nfp型的軸(zhóu)承外圈一側帶(固定)單擋邊,而另一側(cè)為可分離(lí)的平(píng)擋圈,内(nèi)圈兩側有擋(dǎng)邊。也(yě)可以(yǐ)承受(shòu)一定量的(de)雙向軸向負荷(hé)。該類(lèi)結構軸承(chéng)可以限制(zhì)軸相(xiàng)對于(yú)軸承座在(zài)軸(zhóu)向兩(liǎng)個方向(xiàng)的位移。因此,适(shì)合于作為固定(dìng)端軸(zhóu)承使用。

nh(nj+hj)型nh型軸承是nj型軸(zhóu)承與hj型斜擋圈(quān)組合(hé)後(hòu)的(de)結構(gòu)。由于(yú)nup型軸承的(de)内圈較短,加上(shàng)平擋(dǎng)圈不是固(gù)定的,使(shǐ)用不方(fāng)便,而(ér)nh型軸承可(kě)以利用nj型(xíng)軸承整個(gè)内(nèi)圈的寬(kuān)度,與軸保持更(gèng)緊(jǐn)密(mì)的配(pèi)合。而(ér)且nh型軸承(chéng)在安(ān)裝和(hé)拆卸更方便。

nh型軸承可以限制軸相對于(yú)軸承(chéng)座在軸向(xiàng)兩個(gè)方向的位(wèi)移。因此,适合于(yú)作為(wéi)固定(dìng)端軸承使(shǐ)用。

 
      軸(zhóu)承用(yòng)途

大中型(xíng)電動(dòng)機、機車車(chē)輛、機(jī)床主(zhǔ)軸(zhóu)、内(nèi)燃機(jī)、發電機(jī)、燃氣渦(wō)輪機、減(jiǎn)速箱、軋(zhá)鋼機、振動(dòng)篩以及起重運輸機(jī)械等。

精度(dù)等級

圓柱(zhù)滾子軸承(chéng)根據精度等級可(kě)分po,p6,p5,p4,p2.精度等級(jí)從低依次到高排序(xù)。

圓柱(zhù)滾子(zǐ)軸承的徑向間隙調(diào)整的方法(fǎ):
     圓柱(zhù)滾子軸承(chéng)的選(xuǎn)型(xíng)快易優(yōu)自動化選型大全可提(tí)供,固定(dìng)負載的負載上(shàng)的(de)合(hé)成(chéng)徑向負(fù)荷從當地(dì)的環滾道固定環暴露出來,并傳送(sòng)到相(xiàng)應的軸或(huò)軸(zhóu)承當地。此負(fù)載的特(tè)點(diǎn)是(shì)徑(jìng)向負荷向(xiàng)量是(shì)相對靜(jìng)态(tài)的合(hé)成和(hé)環(huán)。承受負荷環(huán),可以使用(yòng)相對寬松(sōng)。
  旋轉載荷(hé)是作(zuò)用于(yú)沿圓周方向旋(xuán)轉的(de)滾筒上的(de)合成(chéng)徑向(xiàng)負荷(hé)的滿裝圓柱滾(gǔn)子軸承套(tào)圈,轉(zhuǎn)的各個(gè)部分,如旋轉(zhuǎn)的(de)負(fù)擔,這(zhè)是由(yóu)合成矢量(liàng)相環(huán)徑向負荷(hé)旋轉(zhuǎn),承擔(dān)。在旋(xuán)轉負荷(hé)環緊密(mì)配合,在特殊情況(kuàng)下,負載,如當(dāng)選,是輕或重的(de)低轉(zhuǎn)速下(xià)的負(fù)荷,隻是偶(ǒu)爾環,軸承采用硬質材料和表(biǎo)面粗(cū)糙度高(gāo),旋(xuán)轉負載承受戒(jiè)指也(yě)可以被(bèi)用(yòng)來較(jiào)松散(sàn)。
  第三(sān)負載(zǎi)擺動的負載或(huò)無方向性負載(zǎi),負載(zǎi)環徑向負(fù)荷的合(hé)成方向(xiàng)不确定,它(tā)的特(tè)點是由(yóu)合(hé)成環(huán)徑向(xiàng)負荷向量(liàng)圈滾道的作用(yòng),在一(yī)定(dìng)區域内(nèi)内沖(chòng)擊載(zǎi)荷,振(zhèn)動,載荷,其方向(xiàng)是擺動(dòng),輥(gǔn)要(yào)承(chéng)擔一定的區域(yù),或作(zuò)用于軸承(chéng)的負荷(hé),負荷值(zhí)經常發生變化(huà)。要承(chéng)擔(dān)承(chéng)重擺(bǎi)動,外套圈(quān)和周(zhōu),軸承(chéng),孔(kǒng)應(yīng)緊密配合(hé)使用。
  常用(yòng)調整(zhěng)滿裝(zhuāng)圓柱(zhù)滾子軸承徑向(xiàng)間隙的方(fāng)法如下:
  1、對圓(yuán)筒形和(hé)橢圓形軸(zhóu)瓦的(de)側(cè)隙,可采用手(shǒu)工研刮或(huò)軸承中分面加墊車(chē)削後修(xiū)刮的方法調整。
  2、對圓筒(tǒng)形和(hé)橢圓(yuán)形軸瓦的(de)頂隙,可采用手工研刮或情況允許(xǔ)時對(duì)軸承(chéng)中分(fèn)面加墊(niàn)的(de)方法調整(zhěng)。
  3、對多油(yóu)楔(xiē)固(gù)定式軸(zhóu)瓦,原則上不允許(xǔ)修刮和調整軸瓦間隙,間隙不(bú)合适時(shí)應更換新(xīn)瓦。
  4、對多油(yóu)楔可傾式軸瓦,不允許修(xiū)刮瓦(wǎ)塊,間隙不合适時(shí)應更換(huàn)因瓦塊。對厚度可調(diào)的瓦(wǎ)塊,可(kě)通過在(zài)瓦(wǎ)背後調整塊下加不(bú)鏽鋼墊,或減薄(báo)調整塊厚(hòu)度(dù)的(de)方法調整(zhěng)瓦量(liàng)。注意(yì)對多油楔(xiē)可傾式軸瓦,同組瓦(wǎ)塊(kuài)間厚度(dù)誤差應小于0.01mm。