高光亨信科技有限公司 角接觸(chù)球軸承(chéng)特别适用于承(chéng)受(shòu)合成(chéng)載荷(hé)，即(jí)徑(jìng)向和軸向(xiàng)同時作用(yòng)的載荷，軸向載(zǎi)荷承受能力随(suí)接觸角α的(de)增大(dà)而增大。接觸角定義為(wéi)：滾動體(tǐ)與滾(gǔn)道接觸點(diǎn)或接(jiē)觸線(xiàn)中(zhōng)點的公(gōng)共(gòng)線(xiàn)與軸(zhóu)承徑(jìng)向(xiàng)平(píng)面的(de)夾角(jiǎo)成為軸承(chéng)接觸角，載(zǎi)荷沿(yán)此連線(xiàn)由(yóu)一個(gè)滾道傳遞(dì)到另一個(gè)滾(gǔn)道(dào)，對單(dān)列軸(zhóu)承，接觸角(jiǎo)大小(xiǎo)可由不同(tóng)代号後綴(zhuì)識别。

精密(mì)角接觸球(qiú)軸承有719、70和72系列(liè)三種直徑系列，接(jiē)觸角為15°（後綴(zhuì)為c）和(hé)25°（後綴(zhuì)為ac）以(yǐ)及40°（後(hòu)綴(zhuì)為(wéi)b）。接觸(chù)角大的(de)用(yòng)于軸(zhóu)向剛(gāng)性(xìng)高、軸向(xiàng)承(chéng)載能(néng)力大的(de)場合(hé)。高速、超高速軸(zhóu)承（如：電主(zhǔ)軸軸承）後綴為(wéi)ceta(15°)和aceta(25°)。這(zhè)些軸(zhóu)承的(de)鋼球數量(liàng)較多(duō)，有足(zú)夠的(de)剛(gāng)性(xìng)和承載(zǎi)能(néng)力。719或(huò)70系列适用于徑(jìng)向空間小或轉速非常高的場(chǎng)合，72系(xì)列适(shì)用于(yú)載荷(hé)較重和中(zhōng)速的場合(hé)。對剛性要(yào)求最高的(de)場合(hé)則要(yào)選用(yòng)719系列，因為719系(xì)列(liè)軸承鋼球數量(liàng)較多，其(qí)軸承剛性較(jiào)高(gāo)，由于719系(xì)列的軸(zhóu)承截面(miàn)較小(xiǎo)，主(zhǔ)軸的直(zhí)徑可(kě)以加(jiā)大，主(zhǔ)軸的剛(gāng)性也随(suí)之增加，從而大大(dà)提高了機床(chuáng)主軸的剛(gāng)性，所以719系列(liè)的(de)軸承在機(jī)床(chuáng)主軸中(zhōng)應用(yòng)比其他兩(liǎng)個系(xì)列廣泛。

雙(shuāng)列角接觸(chù)球軸(zhóu)承具(jù)有(yǒu)更好的(de)剛性，能(néng)承受傾(qīng)覆力矩。軸(zhóu)承為(wéi)非分離式(shì)。特别(bié)适用(yòng)于有高剛(gāng)性要(yào)求的應用(yòng)場合(hé)。廣泛用于(yú)小汽(qì)車(chē)的前輪(lún)輪毂(gū)中(zhōng)（有的車(chē)型也用同尺(chǐ)寸(cùn)的雙(shuāng)列圓(yuán)錐滾(gǔn)子軸承(chéng)）。

雙(shuāng)列角(jiǎo)接觸球軸承内(nèi)、外(wài)圈之間(jiān)的可傾斜性(xìng)有限，允(yǔn)許傾斜角(jiǎo)取決(jué)于軸承(chéng)的内部(bù)間隙、軸(zhóu)承(chéng)尺寸、内部設計及作(zuò)用于軸(zhóu)承上的(de)力和力矩，而最(zuì)大允許傾斜角(jiǎo)應保(bǎo)證軸承内(nèi)不會産生(shēng)過高(gāo)的附(fù)加應力。

若(ruò)軸承内、外(wài)圈之(zhī)間存在傾斜角(jiǎo)，将影(yǐng)響軸承的壽(shòu)命(mìng)，同時造成(chéng)軸承運(yùn)轉精(jīng)度下降(jiàng)，運轉(zhuǎn)噪聲增大。雙(shuāng)列角接(jiē)觸球(qiú)軸(zhóu)承(chéng)一般(bān)采(cǎi)用尼(ní)龍保持架或(huò)黃(huáng)銅實體(tǐ)保持架(jià)。雙(shuāng)列角(jiǎo)接觸球軸承安(ān)裝時(shí)應注意，雖然軸承可承受(shòu)雙向軸向載荷(hé)，但若(ruò)一側有裝(zhuāng)球缺口(kǒu)時(shí)，則應注意不要讓主(zhǔ)要軸向載荷通(tōng)過有(yǒu)缺口的一(yī)側溝邊(biān)。在(zài)軸承使用(yòng)時應注意(yì)使不(bú)帶裝球缺(quē)口的一側(cè)滾道(dào)承受主要載荷(hé)。