高光亨信科技有限公司 角接觸(chù)球軸(zhóu)承特别适(shì)用于(yú)承受(shòu)合成載荷，即徑(jìng)向和軸向(xiàng)同時作用(yòng)的載荷，軸向載(zǎi)荷承受(shòu)能力随接觸(chù)角α的(de)增大(dà)而增大。接觸角定義為(wéi)：滾(gǔn)動體(tǐ)與(yǔ)滾道接觸點(diǎn)或接(jiē)觸(chù)線中點(diǎn)的公(gōng)共線(xiàn)與軸(zhóu)承徑向平面的(de)夾角(jiǎo)成為軸承接觸角，載(zǎi)荷沿此連(lián)線由一個滾道傳遞(dì)到另(lìng)一個滾(gǔn)道，對單(dān)列軸(zhóu)承，接觸角(jiǎo)大小(xiǎo)可由不同(tóng)代号(hào)後綴(zhuì)識(shí)别。

精密(mì)角接觸球(qiú)軸承有719、70和72系列(liè)三種直徑系列，接觸(chù)角為(wéi)15°（後綴(zhuì)為c）和25°（後綴(zhuì)為(wéi)ac）以(yǐ)及40°（後(hòu)綴為b）。接觸(chù)角大的用于軸(zhóu)向剛性(xìng)高、軸向(xiàng)承載(zǎi)能力大的(de)場合。高速(sù)、超高(gāo)速軸承（如(rú)：電主(zhǔ)軸軸承(chéng)）後(hòu)綴為ceta(15°)和aceta(25°)。這(zhè)些軸承的(de)鋼球(qiú)數量(liàng)較多(duō)，有足夠的(de)剛性(xìng)和承載能力。719或(huò)70系列适用于徑(jìng)向空(kōng)間小(xiǎo)或轉速(sù)非常高的場(chǎng)合，72系(xì)列适用于載荷較重和中(zhōng)速的場合(hé)。對剛(gāng)性要求最(zuì)高的(de)場合則要選用(yòng)719系列(liè)，因為719系(xì)列(liè)軸承鋼球(qiú)數量(liàng)較多，其軸承剛性較(jiào)高，由(yóu)于719系列的(de)軸(zhóu)承(chéng)截面(miàn)較小(xiǎo)，主軸(zhóu)的直(zhí)徑可以(yǐ)加(jiā)大，主軸的剛性(xìng)也随之增加，從而大大提高了機床(chuáng)主軸(zhóu)的剛性(xìng)，所(suǒ)以719系(xì)列(liè)的(de)軸承(chéng)在機床(chuáng)主軸中應用比其他兩(liǎng)個系(xì)列(liè)廣泛。

雙(shuāng)列角接(jiē)觸球軸(zhóu)承具有更好的剛性，能承受傾覆力矩。軸承為(wéi)非(fēi)分(fèn)離式。特别(bié)适用(yòng)于有高剛性要(yào)求(qiú)的應用(yòng)場合(hé)。廣(guǎng)泛用于(yú)小汽(qì)車的前輪輪毂中（有的車(chē)型也用同(tóng)尺寸(cùn)的雙(shuāng)列圓(yuán)錐滾(gǔn)子軸承）。

雙列角(jiǎo)接觸(chù)球(qiú)軸承内(nèi)、外圈之間(jiān)的可傾斜性有限，允(yǔn)許傾斜(xié)角取決(jué)于軸(zhóu)承的内部(bù)間隙(xì)、軸(zhóu)承尺寸(cùn)、内部設計及作(zuò)用于軸承上的力和力矩(jǔ)，而最大允許(xǔ)傾斜角應保(bǎo)證(zhèng)軸承内(nèi)不會産生過高(gāo)的附(fù)加應力。

若(ruò)軸承内(nèi)、外(wài)圈之間存(cún)在傾斜角(jiǎo)，将影響軸承的壽命，同時造成(chéng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)精度下降(jiàng)，運轉噪聲(shēng)增大。雙列角接(jiē)觸球(qiú)軸承一般采用尼龍保持(chí)架或(huò)黃銅(tóng)實體(tǐ)保持架。雙列角(jiǎo)接觸(chù)球(qiú)軸承安(ān)裝時(shí)應注(zhù)意，雖然軸(zhóu)承可(kě)承受(shòu)雙向軸(zhóu)向(xiàng)載荷，但若(ruò)一側有裝球缺口(kǒu)時(shí)，則應注意不要讓主(zhǔ)要軸(zhóu)向載(zǎi)荷通(tōng)過有(yǒu)缺口的一(yī)側溝(gōu)邊。在軸承使用時(shí)應注意(yì)使不帶裝球缺口的一側滾道(dào)承受主(zhǔ)要(yào)載荷(hé)。