高光亨信科技有限公司 角(jiǎo)接觸(chù)球軸承特别适(shì)用于承(chéng)受合成(chéng)載荷(hé)，即徑向和軸向(xiàng)同時作用(yòng)的載荷，軸(zhóu)向載(zǎi)荷承(chéng)受能(néng)力随(suí)接觸角(jiǎo)α的增大而增大。接觸角定義(yì)為：滾動體(tǐ)與滾(gǔn)道接觸點(diǎn)或接觸線中點(diǎn)的公共線(xiàn)與軸(zhóu)承徑向(xiàng)平面的(de)夾角(jiǎo)成為(wéi)軸承(chéng)接觸角，載荷沿(yán)此連線由一(yī)個(gè)滾道(dào)傳遞到另一個(gè)滾(gǔn)道(dào)，對單列軸承，接觸角大小可由不同(tóng)代号後綴識别。

精密(mì)角接觸球(qiú)軸承(chéng)有719、70和72系列(liè)三種(zhǒng)直徑(jìng)系列(liè)，接觸角為15°（後綴為c）和(hé)25°（後(hòu)綴為(wéi)ac）以(yǐ)及40°（後(hòu)綴(zhuì)為b）。接觸角大的(de)用(yòng)于軸(zhóu)向剛性(xìng)高(gāo)、軸向承載能(néng)力大的(de)場合(hé)。高速(sù)、超高速軸承（如(rú)：電主(zhǔ)軸軸承(chéng)）後綴為(wéi)ceta(15°)和aceta(25°)。這些軸承的(de)鋼球數量較多(duō)，有足夠的(de)剛性(xìng)和承載能力。719或(huò)70系列适用于徑(jìng)向空間小(xiǎo)或轉(zhuǎn)速非常高的場(chǎng)合，72系(xì)列适用于(yú)載荷(hé)較(jiào)重和中(zhōng)速的(de)場合。對剛(gāng)性要求最高的場(chǎng)合則要選用(yòng)719系列，因為719系列(liè)軸承鋼(gāng)球(qiú)數量(liàng)較多(duō)，其(qí)軸(zhóu)承剛(gāng)性較(jiào)高，由(yóu)于719系列(liè)的軸承截面(miàn)較小，主軸(zhóu)的直(zhí)徑可(kě)以加(jiā)大，主軸的剛性(xìng)也随之增加，從而大(dà)大(dà)提高(gāo)了機床(chuáng)主軸(zhóu)的剛性，所(suǒ)以719系列的軸承(chéng)在機(jī)床(chuáng)主軸中(zhōng)應用比其他兩(liǎng)個系列(liè)廣泛。

雙(shuāng)列角接觸(chù)球軸承具有更好的(de)剛性，能承(chéng)受傾(qīng)覆力矩。軸承為(wéi)非分離式(shì)。特别适用(yòng)于有高(gāo)剛(gāng)性要求(qiú)的應用(yòng)場合(hé)。廣泛用于(yú)小汽車的前輪輪毂中（有的車(chē)型也用同尺寸(cùn)的雙列圓錐滾(gǔn)子軸承(chéng)）。

雙列角接觸球軸承内(nèi)、外圈之間的可(kě)傾斜性有限，允(yǔn)許傾斜角取決(jué)于軸(zhóu)承的内部(bù)間隙、軸承(chéng)尺寸、内部設計(jì)及作(zuò)用于軸承上的(de)力和力矩，而最(zuì)大允許傾斜角(jiǎo)應保(bǎo)證軸承内(nèi)不會産(chǎn)生過高的附加應力(lì)。

若(ruò)軸承内、外(wài)圈之(zhī)間存(cún)在(zài)傾斜角，将影響軸(zhóu)承的(de)壽命(mìng)，同時造成(chéng)軸承運轉精度(dù)下降(jiàng)，運轉(zhuǎn)噪聲(shēng)增大。雙(shuāng)列角接(jiē)觸球(qiú)軸承(chéng)一般(bān)采用尼(ní)龍保持(chí)架或黃銅實體(tǐ)保持(chí)架。雙(shuāng)列角(jiǎo)接觸(chù)球軸承安(ān)裝時應注意，雖(suī)然(rán)軸(zhóu)承可(kě)承受(shòu)雙向軸向載荷，但若一側有裝(zhuāng)球缺口時，則應(yīng)注意(yì)不要讓主(zhǔ)要軸向(xiàng)載荷通過有(yǒu)缺口的一(yī)側溝(gōu)邊。在(zài)軸承(chéng)使用(yòng)時應注意(yì)使不(bú)帶裝球缺(quē)口的(de)一側滾道(dào)承受(shòu)主要載(zǎi)荷(hé)。