湖北哈軸軸承銷售有限公司 角(jiǎo)接觸球軸承特别适用于承受合成(chéng)載荷，即徑向和軸向同時作用的載荷，軸向載荷承受能力(lì)随接觸角α的增大而增大。接觸角定義為：滾動體(tǐ)與滾道接觸點或接觸線中點的公共線與軸(zhóu)承徑向平面的夾角成為軸承(chéng)接觸角，載荷沿此連線由一個滾道傳遞到另一個滾道，對單列軸承，接觸角(jiǎo)大小可由不同代号後綴(zhuì)識别(bié)。

精密角接觸球軸承有719、70和72系列三(sān)種直徑系列(liè)，接觸角為15°（後綴為C）和(hé)25°（後綴為AC）以及40°（後綴為B）。接觸角大的用于軸向剛性(xìng)高(gāo)、軸(zhóu)向承載能力大的(de)場合。高(gāo)速、超高速軸承(chéng)（如：電主(zhǔ)軸軸(zhóu)承）後綴為(wéi)CETA(15°)和ACETA(25°)。這(zhè)些軸承的(de)鋼球數量較多，有足夠的剛性和承載能力。719或(huò)70系列(liè)适用于徑向空間小或轉速非常高的場合，72系列适(shì)用于載荷較重和中速的場合。對(duì)剛性要(yào)求最高的場合則要選用719系列，因為719系列軸承鋼球數量(liàng)較多，其軸承剛(gāng)性較高，由(yóu)于719系列的軸承截面較小，主軸(zhóu)的直(zhí)徑可(kě)以加大，主(zhǔ)軸的(de)剛性也随之增加，從而大大提高了機床主軸的剛(gāng)性，所以719系列的軸承在機床主軸中(zhōng)應用比其他兩個系列廣泛。

雙列角接觸球軸承具(jù)有更好的剛性，能承受傾覆力矩。軸承(chéng)為(wéi)非分(fèn)離式。特别适用(yòng)于有高剛(gāng)性要求的應用場合(hé)。廣泛用于小汽車的前輪(lún)輪毂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾(gǔn)子軸承）。

雙列角(jiǎo)接觸球(qiú)軸承内(nèi)、外圈之間的可傾斜性(xìng)有(yǒu)限，允許傾斜角(jiǎo)取決于軸承的内部(bù)間隙、軸承尺寸(cùn)、内部設計及作用于軸承上的力和(hé)力矩，而最(zuì)大允許傾斜角應保證軸承内不會産生過高的附加應力。

若(ruò)軸承内、外圈之間(jiān)存在傾斜角，将影(yǐng)響軸承的壽(shòu)命，同(tóng)時造成軸承運轉精度下降，運轉噪聲增大。雙列角接觸球軸承一般采(cǎi)用尼龍保持架或黃銅實體保持架(jià)。雙列角接觸球(qiú)軸承安裝時應注意，雖(suī)然軸承可承受雙向軸(zhóu)向載荷，但若一側有裝(zhuāng)球缺(quē)口時(shí)，則應注意不(bú)要讓主要軸向載(zǎi)荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應(yīng)注意使不帶裝球缺口的(de)一(yī)側滾道承受主要載荷。