高光亨信科技有限公司 角(jiǎo)接觸(chù)球軸承特别适(shì)用于承(chéng)受合成(chéng)載荷，即(jí)徑向和(hé)軸向(xiàng)同時作用(yòng)的載荷，軸向載荷承(chéng)受能力随(suí)接觸角α的增大(dà)而增大(dà)。接觸角(jiǎo)定義為：滾動體與滾(gǔn)道接觸點(diǎn)或接觸線中點的公共線與軸(zhóu)承徑(jìng)向(xiàng)平面的(de)夾角(jiǎo)成為軸承(chéng)接觸角，載荷沿(yán)此連線由一(yī)個滾道傳(chuán)遞(dì)到另(lìng)一個(gè)滾道，對單(dān)列軸(zhóu)承，接(jiē)觸角(jiǎo)大小可由不同(tóng)代号後(hòu)綴(zhuì)識别(bié)。

精密角接(jiē)觸球(qiú)軸承有719、70和72系列(liè)三種(zhǒng)直徑(jìng)系列(liè)，接觸(chù)角(jiǎo)為15°（後綴(zhuì)為c）和(hé)25°（後綴為ac）以(yǐ)及40°（後(hòu)綴為(wéi)b）。接觸角大(dà)的(de)用于軸向剛(gāng)性高、軸向(xiàng)承載能力大的(de)場合。高(gāo)速、超高速軸(zhóu)承（如：電主(zhǔ)軸軸(zhóu)承）後(hòu)綴為(wéi)ceta(15°)和aceta(25°)。這(zhè)些軸承的(de)鋼球數量較多(duō)，有足夠的剛性(xìng)和承載能(néng)力。719或70系列(liè)适(shì)用于徑(jìng)向空(kōng)間小(xiǎo)或轉速非(fēi)常高的場(chǎng)合，72系列适用于(yú)載荷較重和中(zhōng)速的(de)場合。對剛(gāng)性要(yào)求最(zuì)高的場(chǎng)合則要(yào)選用(yòng)719系列，因為719系列(liè)軸承(chéng)鋼球(qiú)數量較多，其(qí)軸承剛性較(jiào)高，由(yóu)于719系(xì)列的(de)軸承截面(miàn)較小，主(zhǔ)軸的直(zhí)徑可(kě)以加大，主(zhǔ)軸的剛(gāng)性也随(suí)之增加，從而大(dà)大提(tí)高了機床(chuáng)主軸(zhóu)的剛(gāng)性，所(suǒ)以719系列的(de)軸承在機床(chuáng)主軸中(zhōng)應用比其他兩(liǎng)個系列廣泛。

雙(shuāng)列角(jiǎo)接觸(chù)球軸(zhóu)承具有(yǒu)更好的(de)剛性，能承受傾(qīng)覆力(lì)矩。軸承為(wéi)非分離(lí)式。特别适用(yòng)于有高剛(gāng)性要求的(de)應用場合(hé)。廣泛用于(yú)小汽車的前輪(lún)輪毂中（有的車(chē)型也用同(tóng)尺寸(cùn)的雙列圓錐滾(gǔn)子軸承）。

雙列角(jiǎo)接觸球軸承内(nèi)、外圈之間(jiān)的可(kě)傾斜性有限，允(yǔn)許傾斜(xié)角取決(jué)于軸承(chéng)的内部(bù)間隙、軸承尺寸、内部(bù)設計及作(zuò)用于軸承(chéng)上的力和力(lì)矩(jǔ)，而最大允許傾(qīng)斜角應保證軸(zhóu)承内(nèi)不(bú)會産(chǎn)生過高(gāo)的附加應力。

若(ruò)軸承内、外(wài)圈之(zhī)間存在傾(qīng)斜角(jiǎo)，将影響軸承的(de)壽命，同時造成(chéng)軸承(chéng)運(yùn)轉精(jīng)度(dù)下降，運轉(zhuǎn)噪聲(shēng)增大。雙列角接(jiē)觸球軸承一般(bān)采(cǎi)用(yòng)尼龍(lóng)保持(chí)架或黃(huáng)銅實體(tǐ)保持架。雙列角(jiǎo)接觸(chù)球軸承安裝時應注(zhù)意，雖(suī)然軸(zhóu)承可(kě)承受(shòu)雙向軸向載荷，但若(ruò)一側有裝(zhuāng)球缺口時，則應注意不要讓主要軸向(xiàng)載荷通(tōng)過有缺口(kǒu)的一(yī)側溝邊。在(zài)軸承(chéng)使用(yòng)時應(yīng)注意(yì)使不(bú)帶裝球缺(quē)口的一側滾道(dào)承受(shòu)主要(yào)載荷(hé)。