湖北哈軸軸承銷售有限公司 角接觸球軸承特别适用于承受合成載荷，即徑向和軸(zhóu)向同時作用(yòng)的載(zǎi)荷，軸向載荷承受能力随接觸角α的(de)增大而增大。接觸角定義為：滾動體(tǐ)與滾道接觸點或接觸線(xiàn)中點的公共線與軸(zhóu)承徑(jìng)向平面的夾角成為軸承接觸角，載荷(hé)沿此連線由一個滾道傳遞到另一個滾道，對單列軸承，接觸角大小可由不同(tóng)代号後綴識别(bié)。

精密角接觸球軸承有719、70和72系列(liè)三種直徑系列(liè)，接觸角為15°（後綴為C）和(hé)25°（後(hòu)綴(zhuì)為AC）以及40°（後綴為B）。接觸角大的用于軸(zhóu)向剛性高、軸向承載能力大的(de)場合。高速、超高速軸承(chéng)（如：電主(zhǔ)軸軸承）後綴為CETA(15°)和ACETA(25°)。這些軸承的鋼球數量較多，有足夠的剛性(xìng)和承載能力。719或(huò)70系列(liè)适用于徑向空間小或轉(zhuǎn)速非(fēi)常高的場(chǎng)合，72系列适用于載荷較重和中(zhōng)速的場合。對剛性要求最高的(de)場合則要選用719系列(liè)，因為719系列(liè)軸承(chéng)鋼球數量較多，其軸承剛(gāng)性較高，由于(yú)719系列的(de)軸承截面較小，主軸(zhóu)的直(zhí)徑可以加大，主軸的剛性也随之增(zēng)加，從而大大提高了機床主軸的剛性，所以(yǐ)719系列的軸承在機(jī)床主軸中(zhōng)應用比其他兩個系列廣泛。

雙列角接觸球軸承具有更(gèng)好的剛性，能承受傾覆力矩。軸承(chéng)為非分離式。特别适用于有高剛性要求的應用場合(hé)。廣泛用于小汽車的前輪輪毂中（有(yǒu)的車型也用同尺(chǐ)寸的雙列圓錐滾(gǔn)子軸承）。

雙列角接觸球軸承内、外圈之間的可(kě)傾斜性有(yǒu)限，允許傾斜角取決于軸(zhóu)承的内部間隙、軸承尺寸、内部設計及作(zuò)用于軸承上的(de)力和(hé)力矩，而最大允許傾斜角應保證軸承内不會産生過(guò)高的附加應力。

若(ruò)軸承内、外圈之間存在傾斜角，将影(yǐng)響軸承的壽命，同(tóng)時造成(chéng)軸承(chéng)運轉精度下降，運轉噪聲增大(dà)。雙列角接觸球軸承一般(bān)采(cǎi)用尼(ní)龍(lóng)保持架或(huò)黃銅實體保持架。雙列角接觸(chù)球軸(zhóu)承安(ān)裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸(zhóu)向載荷，但若一側有裝(zhuāng)球缺(quē)口時(shí)，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在(zài)軸承(chéng)使用時應注意使不帶裝球缺(quē)口的一側滾道(dào)承受主(zhǔ)要載荷。