向(xiàng)心短圓(yuán)柱滾(gǔn)子(zǐ)軸承【單(dān)列】n2330m、nu2330m、nj2330m、 舊型号 2630h、32630h、42630h、

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哈爾濱(bīn)軸承,向心短圓(yuán)柱滾子軸(zhóu)承【單列】n2330m、nu2330m、nj2330m、 舊(jiù)型号 2630h、32630h、42630h,品質保(bǎo)證(zhèng),庫存充足,高光亨信科技有限公司,批發零售(shòu),聯系電話(huà)027-83877160
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高光亨信科技有限公司 單列向心(xīn)短圓柱滾子軸(zhóu)承
n、nu型n型軸(zhóu)承的(de)外圈無擋邊,内(nèi)圈的(de)兩(liǎng)側(cè)有擋(dǎng)邊。可以允許軸(zhóu)相對軸承座之(zhī)間在軸向兩個(gè)方向上(shàng)的(de)位移(yí)。nu型的軸承外圈(quān)兩側(cè)有擋(dǎng)邊,内圈無擋(dǎng)邊。也可(kě)以允(yǔn)許軸相對(duì)軸承(chéng)座(zuò)之(zhī)間在(zài)軸向兩(liǎng)個方向(xiàng)上的位移。因此(cǐ),該類(lèi)結構适用(yòng)于作為遊動端(duān)軸承使用(yòng)。
nj、nf型nj型軸承的外圈兩(liǎng)側有(yǒu)擋(dǎng)邊,内圈單側(cè)有擋邊。可以(yǐ)承受(shòu)一定量(liàng)的單(dān)向軸向負荷。nf型的外(wài)圈單側有(yǒu)擋(dǎng)邊,内圈(quān)兩側(cè)有擋(dǎng)邊。也可承受(shòu)一(yī)定量(liàng)的單向軸向負(fù)荷。因此,該類結(jié)構适用于作為(wéi)單方(fāng)向的軸向(xiàng)定位軸(zhóu)承用。
nup、nfp型nup型的(de)軸承(chéng)是外(wài)圈兩側有(yǒu)擋邊(biān),内圈一(yī)側帶(固(gù)定)單擋邊(biān),而另(lìng)一側為可分離(lí)的平(píng)擋(dǎng)圈(quān)。可以承受一定(dìng)量的雙向軸向(xiàng)負荷(hé)。
nfp型的(de)軸(zhóu)承外圈(quān)一側(cè)帶(固(gù)定)單(dān)擋邊(biān),而(ér)另一側(cè)為可分(fèn)離的平擋圈,内(nèi)圈兩側(cè)有擋邊。也可以(yǐ)承(chéng)受一(yī)定量的(de)雙向軸向(xiàng)負荷。該類(lèi)結構軸承(chéng)可以限制(zhì)軸相對于(yú)軸(zhóu)承座在(zài)軸向(xiàng)兩個(gè)方向(xiàng)的位移。因此,适(shì)合于作為(wéi)固定(dìng)端軸承使(shǐ)用。
nh(nj+hj)型(xíng)nh型軸(zhóu)承是nj型軸(zhóu)承與(yǔ)hj型斜擋圈(quān)組合後的結構(gòu)。由于nup型軸(zhóu)承的(de)内圈(quān)較短,加上(shàng)平擋(dǎng)圈不(bú)是固(gù)定的,使用不方(fāng)便,而(ér)nh型軸承(chéng)可(kě)以利用nj型(xíng)軸承(chéng)整個(gè)内圈的寬(kuān)度,與(yǔ)軸保(bǎo)持更緊密的配(pèi)合。而(ér)且nh型軸承在安(ān)裝和(hé)拆(chāi)卸更方(fāng)便。
nh型軸(zhóu)承可以限制(zhì)軸相(xiàng)對于(yú)軸(zhóu)承座在軸向(xiàng)兩個方向的(de)位(wèi)移。因此(cǐ),适(shì)合于(yú)作為(wéi)固(gù)定端軸承使用(yòng)。
軸(zhóu)承用途
大中型電動(dòng)機、機車車(chē)輛、機(jī)床主軸、内(nèi)燃機(jī)、發電機、燃(rán)氣渦(wō)輪機、減速箱、軋(zhá)鋼機、振動(dòng)篩以及起(qǐ)重(zhòng)運輸機(jī)械等。
精(jīng)度等級(jí)
圓柱(zhù)滾子軸承(chéng)根據(jù)精度(dù)等級(jí)可分po,p6,p5,p4,p2.精度等級(jí)從低依次(cì)到高(gāo)排序。
圓柱滾子軸承(chéng)的選(xuǎn)型(xíng)快易優(yōu)自動化選(xuǎn)型大(dà)全可(kě)提供,固定(dìng)負載(zǎi)的負(fù)載上的合成徑向負(fù)荷從(cóng)當地的環滾道(dào)固定環暴(bào)露出來(lái),并傳送到相(xiàng)應的軸或軸承(chéng)當地(dì)。此負載的(de)特點是徑(jìng)向負荷向量是(shì)相對靜态的合(hé)成和環(huán)。承受負(fù)荷環(huán),可以使用(yòng)相對寬松。
旋轉(zhuǎn)載荷是作(zuò)用于(yú)沿圓周方向旋(xuán)轉的(de)滾筒(tǒng)上的合成(chéng)徑向(xiàng)負荷(hé)的滿裝圓柱滾子軸承套(tào)圈,轉(zhuǎn)的各個部分,如旋轉的(de)負擔,這(zhè)是由(yóu)合(hé)成矢量(liàng)相環徑向負荷旋轉,承擔(dān)。在旋(xuán)轉負荷環緊密(mì)配合(hé),在特殊情(qíng)況下,負(fù)載(zǎi),如當選,是(shì)輕(qīng)或重的低轉速下(xià)的負(fù)荷,隻是(shì)偶爾環(huán),軸承采用(yòng)硬質(zhì)材料(liào)和表面粗(cū)糙度高,旋(xuán)轉負(fù)載承(chéng)受戒(jiè)指也(yě)可以被用來較(jiào)松散。
第(dì)三負載(zǎi)擺動的負載或(huò)無方向(xiàng)性負載(zǎi),負載環徑(jìng)向負(fù)荷的合成方向(xiàng)不确(què)定,它(tā)的特(tè)點是由合成環(huán)徑向(xiàng)負荷向量(liàng)圈滾道的(de)作用(yòng),在一定(dìng)區域内(nèi)内沖擊載荷,振(zhèn)動,載荷,其方向是擺動,輥要承(chéng)擔一(yī)定的區域,或作用于軸承(chéng)的負荷(hé),負(fù)荷值經常發生變化(huà)。要承擔(dān)承(chéng)重擺(bǎi)動,外(wài)套圈(quān)和周,軸承,孔應緊密(mì)配合(hé)使用。
常用(yòng)調整滿裝(zhuāng)圓柱(zhù)滾子(zǐ)軸承徑向(xiàng)間隙的方法如下:
1、對(duì)圓筒形和(hé)橢圓(yuán)形(xíng)軸瓦的側隙,可采(cǎi)用手(shǒu)工研刮或軸承中分面加(jiā)墊車(chē)削後修(xiū)刮(guā)的方(fāng)法調整。
2、對(duì)圓筒形和橢(tuǒ)圓(yuán)形軸(zhóu)瓦的(de)頂隙,可采(cǎi)用手(shǒu)工研刮或情況允許時對(duì)軸承中分(fèn)面加墊的(de)方法(fǎ)調整(zhěng)。
3、對多油楔固定式軸瓦,原(yuán)則上(shàng)不允許(xǔ)修刮和調整軸瓦間隙(xì),間隙不合适時應更換(huàn)新(xīn)瓦。
4、對(duì)多油(yóu)楔可(kě)傾式(shì)軸瓦,不允(yǔn)許修(xiū)刮瓦(wǎ)塊,間隙不合(hé)适(shì)時應更換(huàn)因瓦塊。對厚度可調(diào)的瓦塊,可(kě)通過(guò)在(zài)瓦背後(hòu)調整塊下加不(bú)鏽鋼(gāng)墊,或減薄(báo)調整塊厚度的(de)方法調(diào)整(zhěng)瓦量(liàng)。注意對多油楔(xiē)可傾式軸(zhóu)瓦,同(tóng)組瓦塊間厚度(dù)誤差應小(xiǎo)于0.01mm。