武漢(hàn)重型機床(chuáng)集團(tuán)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)
2018-04-23 1160

機(jī)床(chuáng)的軸(zhóu)類零件,特别是(shì)主軸,一(yī)般都與(yǔ)推力球軸承組(zǔ)裝成一體,并以(yǐ)很高的轉速旋(xuán)轉,有時則(zé)會産(chǎn)生很高的(de)熱量。這種現象如不(bú)及時(shí)排除,将導(dǎo)緻角接觸(chù)球軸(zhóu)承過(guò)熱,并使(shǐ)機床相應部位溫(wēn)度升高(gāo)而産生熱變(biàn)形,嚴重時(shí)會使主軸與尾(wěi)架不等高,這不(bú)僅影響(xiǎng)機(jī)床本(běn)身精度(dù)和加工(gōng)精度(dù),而且會把(bǎ)軸(zhóu)承燒壞(huài)。
額定(dìng)疲勞(láo)壽命,是指(zhǐ)将一(yī)組(zǔ)同(tóng)一型(xíng)号的(de)軸(zhóu)承,在同(tóng)一條(tiáo)件下運轉(zhuǎn),其中90%的角接觸(chù)球軸(zhóu)承(chéng)不出現滾動(dòng)疲勞引起的剝(bāo)落的總轉數。在轉速恒定時,多(duō)用總運轉(zhuǎn)時間來表示(shì)額(é)定疲(pí)勞壽(shòu)命。
在研究推(tuī)力(lì)球軸(zhóu)承壽(shòu)命時,不能(néng)隻考(kǎo)慮疲勞壽(shòu)命,還要根據軸(zhóu)承應(yīng)具備(bèi)的性(xìng)能,綜合(hé)幾(jǐ)個使(shǐ)用限(xiàn)度來考慮(lǜ)。比如,脂潤(rùn)滑軸(zhóu)承的(de)潤滑脂壽(shòu)命。噪音壽(shòu)命、磨(mó)損壽(shòu)命等,根據(jù)用途(tú)不(bú)同(tóng),使用(yòng)限度基準各異(yì),故而,大多(duō)預先選定(dìng)經驗(yàn)限度(dù)。
因此,僅(jǐn)調查角接觸(chù)球(qiú)軸承損(sǔn)傷(shāng),很難得知損傷的真(zhēn)正(zhèng)原因。可是,如果(guǒ)知道(dào)了推力(lì)球軸承(chéng)的使用機械、使(shǐ)用條(tiáo)件、軸承周(zhōu)圍的(de)構造、了解(jiě)事故發生前後(hòu)的情(qíng)況,結合軸承的損(sǔn)傷(shāng)狀态和幾種原(yuán)因考察,便可以(yǐ)防(fáng)止(zhǐ)同類(lèi)事故再發(fā)生。
角接觸球軸(zhóu)承是(shì)否(fǒu)可用的判斷,主要是考(kǎo)慮軸承損傷(shāng)程(chéng)度、機(jī)械(xiè)性能、重(zhòng)要性、運轉條件(jiàn)、至下(xià)次檢修的(de)期間而決定。如(rú)果有下(xià)述(shù)缺陷(xiàn)則不能再(zài)使用,必須(xū)更換新推(tuī)力球軸承。内圈(quān)、外圈(quān)、滾動體、保(bǎo)持架的任(rèn)何一(yī)個上有裂紋或(huò)缺口。
磨損失效(xiào)是各(gè)類軸承常(cháng)見的失效(xiào)模式(shì)之一(yī),按磨損(sǔn)形(xíng)式通常可分為(wéi)最常見(jiàn)的磨粒(lì)磨損(sǔn)和(hé)粘着磨損。
1.油(yóu)膜(mó)電阻診(zhěn)斷技術
特點:對(duì)不同的(de)工(gōng)況條件可使用(yòng)同一(yī)評判标(biāo)準。對表(biǎo)面剝落、壓痕、裂(liè)紋等(děng)異常(cháng)的診(zhěn)斷效(xiào)果差(chà)。
應用範圍(wéi):适用于旋(xuán)轉軸(zhóu)外露的場合。
2.振動(dòng)診(zhěn)斷技(jì)術
特(tè)點(diǎn):振(zhèn)動診斷技術應用廣泛;可實現在線監測(cè);診(zhěn)斷(duàn)快,診(zhěn)斷(duàn)理(lǐ)論已成熟(shú)。
應用(yòng)範(fàn)圍:特别(bié)适合旋轉機械中角接觸球軸(zhóu)承的故障(zhàng)監測。
3.鐵譜(pǔ)診斷技術(shù)
特點:機器無需解體(tǐ);投(tóu)資低,效(xiào)果好;能(néng)發現無(wú)油軸(zhóu)承的早期(qī)疲勞失(shī)效;可做(zuò)磨損機(jī)理(lǐ)研究(jiū)。
應用(yòng)範圍:适用于用(yòng)潤滑(huá)油潤(rùn)滑的角接(jiē)觸球軸承的故障診(zhěn)斷,對(duì)于用(yòng)脂潤(rùn)滑的軸(zhóu)承較困難。
4.溫度(dù)診斷技(jì)術
特(tè)點(diǎn):診斷簡(jiǎn)單;對軸承燒傷(shāng)判斷(duàn)效果較好。
應用範圍(wéi):适用(yòng)于機(jī)器中(zhōng)軸承(chéng)的簡(jiǎn)單常規診(zhěn)斷。
5.光(guāng)纖(xiān)監測診(zhěn)斷技術
特(tè)點(diǎn):光(guāng)纖位(wèi)移傳感器(qì)靈敏度(dù)高;直接(jiē)從無(wú)油軸承表面提取信号,提(tí)高了信噪比;可(kě)直接(jiē)反映(yìng)角接(jiē)觸球軸(zhóu)承的制(zhì)造質(zhì)量、表面磨(mó)損程度、載荷、潤(rùn)滑和間隙(xì)情況(kuàng)。
應用範(fàn)圍:适用(yòng)于可将傳感器(qì)安裝(zhuāng)在軸承座(zuò)内的機器。
6.聲發(fā)射診(zhěn)斷技術(shù)
特點:診斷(duàn)快速、簡便;可在(zài)線監測(cè)。
應用範圍:近幾(jǐ)年來(lái)發展(zhǎn)的新(xīn)技術(shù),在軸承工況監(jiān)測中應用(yòng)較少。
直(zhí)接用手(shǒu)拿取(qǔ)無油軸承(chéng)時,要充(chōng)分洗去手上(shàng)的汗(hàn)液,并塗以(yǐ)優質(zhì)礦物(wù)油後再進(jìn)行操(cāo)作,在(zài)雨季和夏(xià)季(jì)尤其要(yào)注意(yì)防鏽(xiù)。在(zài)某(mǒu)種特(tè)殊的(de)操作條件(jiàn)下,角(jiǎo)接(jiē)觸球軸承可(kě)以獲(huò)得較(jiào)長于傳(chuán)統計算(suàn)的壽命,特(tè)别是在輕負荷(hé)的情況下。這(zhè)些特殊(shū)的操(cāo)作條(tiáo)件就(jiù)是(shì),當(dāng)滾動面(軌(guǐ)道及滾動(dòng)件)被(bèi)一潤滑油(yóu)膜有(yǒu)效地分隔及限(xiàn)制污染物所可(kě)能導緻的表面破壞。事實上,在(zài)理想的(de)條(tiáo)件下(xià),所謂永(yǒng)久軸承(chéng)壽命是可(kě)能的(de)
不允(yǔn)許強力沖(chòng)壓,不允許(xǔ)用(yòng)錘(chuí)直接敲擊(jī)軸承(chéng),不允許(xǔ)通(tōng)過滾(gǔn)動體傳遞壓力(lì)。
角接觸球(qiú)軸承一轉(zhuǎn)動、内圈與(yǔ)外圈的(de)滾道面(miàn),由于與(yǔ)滾動體(tǐ)是滾(gǔn)動接觸,因而(ér)運行軌迹為(wéi)暗面,運(yùn)行軌迹(jì)附在(zài)滾道(dào)面上(shàng)不屬于(yú)異常,由(yóu)此便可(kě)得知負(fù)載條件,所(suǒ)以在(zài)拆卸無(wú)油軸承的時候(hòu),請嚴加注意和觀察滾(gǔn)道面(miàn)的運(yùn)行軌(guǐ)迹
額定(dìng)疲勞(láo)壽命,是指(zhǐ)将一(yī)組(zǔ)同(tóng)一型(xíng)号的(de)軸(zhóu)承,在同(tóng)一條(tiáo)件下運轉(zhuǎn),其中90%的角接觸(chù)球軸(zhóu)承(chéng)不出現滾動(dòng)疲勞引起的剝(bāo)落的總轉數。在轉速恒定時,多(duō)用總運轉(zhuǎn)時間來表示(shì)額(é)定疲(pí)勞壽(shòu)命。
在研究推(tuī)力(lì)球軸(zhóu)承壽(shòu)命時,不能(néng)隻考(kǎo)慮疲勞壽(shòu)命,還要根據軸(zhóu)承應(yīng)具備(bèi)的性(xìng)能,綜合(hé)幾(jǐ)個使(shǐ)用限(xiàn)度來考慮(lǜ)。比如,脂潤(rùn)滑軸(zhóu)承的(de)潤滑脂壽(shòu)命。噪音壽(shòu)命、磨(mó)損壽(shòu)命等,根據(jù)用途(tú)不(bú)同(tóng),使用(yòng)限度基準各異(yì),故而,大多(duō)預先選定(dìng)經驗(yàn)限度(dù)。
因此,僅(jǐn)調查角接觸(chù)球(qiú)軸承損(sǔn)傷(shāng),很難得知損傷的真(zhēn)正(zhèng)原因。可是,如果(guǒ)知道(dào)了推力(lì)球軸承(chéng)的使用機械、使(shǐ)用條(tiáo)件、軸承周(zhōu)圍的(de)構造、了解(jiě)事故發生前後(hòu)的情(qíng)況,結合軸承的損(sǔn)傷(shāng)狀态和幾種原(yuán)因考察,便可以(yǐ)防(fáng)止(zhǐ)同類(lèi)事故再發(fā)生。
角接觸球軸(zhóu)承是(shì)否(fǒu)可用的判斷,主要是考(kǎo)慮軸承損傷(shāng)程(chéng)度、機(jī)械(xiè)性能、重(zhòng)要性、運轉條件(jiàn)、至下(xià)次檢修的(de)期間而決定。如(rú)果有下(xià)述(shù)缺陷(xiàn)則不能再(zài)使用,必須(xū)更換新推(tuī)力球軸承。内圈(quān)、外圈(quān)、滾動體、保(bǎo)持架的任(rèn)何一(yī)個上有裂紋或(huò)缺口。
磨損失效(xiào)是各(gè)類軸承常(cháng)見的失效(xiào)模式(shì)之一(yī),按磨損(sǔn)形(xíng)式通常可分為(wéi)最常見(jiàn)的磨粒(lì)磨損(sǔn)和(hé)粘着磨損。
1.油(yóu)膜(mó)電阻診(zhěn)斷技術
特點:對(duì)不同的(de)工(gōng)況條件可使用(yòng)同一(yī)評判标(biāo)準。對表(biǎo)面剝落、壓痕、裂(liè)紋等(děng)異常(cháng)的診(zhěn)斷效(xiào)果差(chà)。
應用範圍(wéi):适用于旋(xuán)轉軸(zhóu)外露的場合。
2.振動(dòng)診(zhěn)斷技(jì)術
特(tè)點(diǎn):振(zhèn)動診斷技術應用廣泛;可實現在線監測(cè);診(zhěn)斷(duàn)快,診(zhěn)斷(duàn)理(lǐ)論已成熟(shú)。
應用(yòng)範(fàn)圍:特别(bié)适合旋轉機械中角接觸球軸(zhóu)承的故障(zhàng)監測。
3.鐵譜(pǔ)診斷技術(shù)
特點:機器無需解體(tǐ);投(tóu)資低,效(xiào)果好;能(néng)發現無(wú)油軸(zhóu)承的早期(qī)疲勞失(shī)效;可做(zuò)磨損機(jī)理(lǐ)研究(jiū)。
應用(yòng)範圍:适用于用(yòng)潤滑(huá)油潤(rùn)滑的角接(jiē)觸球軸承的故障診(zhěn)斷,對(duì)于用(yòng)脂潤(rùn)滑的軸(zhóu)承較困難。
4.溫度(dù)診斷技(jì)術
特(tè)點(diǎn):診斷簡(jiǎn)單;對軸承燒傷(shāng)判斷(duàn)效果較好。
應用範圍(wéi):适用(yòng)于機(jī)器中(zhōng)軸承(chéng)的簡(jiǎn)單常規診(zhěn)斷。
5.光(guāng)纖(xiān)監測診(zhěn)斷技術
特(tè)點(diǎn):光(guāng)纖位(wèi)移傳感器(qì)靈敏度(dù)高;直接(jiē)從無(wú)油軸承表面提取信号,提(tí)高了信噪比;可(kě)直接(jiē)反映(yìng)角接(jiē)觸球軸(zhóu)承的制(zhì)造質(zhì)量、表面磨(mó)損程度、載荷、潤(rùn)滑和間隙(xì)情況(kuàng)。
應用範(fàn)圍:适用(yòng)于可将傳感器(qì)安裝(zhuāng)在軸承座(zuò)内的機器。
6.聲發(fā)射診(zhěn)斷技術(shù)
特點:診斷(duàn)快速、簡便;可在(zài)線監測(cè)。
應用範圍:近幾(jǐ)年來(lái)發展(zhǎn)的新(xīn)技術(shù),在軸承工況監(jiān)測中應用(yòng)較少。
直(zhí)接用手(shǒu)拿取(qǔ)無油軸承(chéng)時,要充(chōng)分洗去手上(shàng)的汗(hàn)液,并塗以(yǐ)優質(zhì)礦物(wù)油後再進(jìn)行操(cāo)作,在(zài)雨季和夏(xià)季(jì)尤其要(yào)注意(yì)防鏽(xiù)。在(zài)某(mǒu)種特(tè)殊的(de)操作條件(jiàn)下,角(jiǎo)接(jiē)觸球軸承可(kě)以獲(huò)得較(jiào)長于傳(chuán)統計算(suàn)的壽命,特(tè)别是在輕負荷(hé)的情況下。這(zhè)些特殊(shū)的操(cāo)作條(tiáo)件就(jiù)是(shì),當(dāng)滾動面(軌(guǐ)道及滾動(dòng)件)被(bèi)一潤滑油(yóu)膜有(yǒu)效地分隔及限(xiàn)制污染物所可(kě)能導緻的表面破壞。事實上,在(zài)理想的(de)條(tiáo)件下(xià),所謂永(yǒng)久軸承(chéng)壽命是可(kě)能的(de)
不允(yǔn)許強力沖(chòng)壓,不允許(xǔ)用(yòng)錘(chuí)直接敲擊(jī)軸承(chéng),不允許(xǔ)通(tōng)過滾(gǔn)動體傳遞壓力(lì)。
角接觸球(qiú)軸承一轉(zhuǎn)動、内圈與(yǔ)外圈的(de)滾道面(miàn),由于與(yǔ)滾動體(tǐ)是滾(gǔn)動接觸,因而(ér)運行軌迹為(wéi)暗面,運(yùn)行軌迹(jì)附在(zài)滾道(dào)面上(shàng)不屬于(yú)異常,由(yóu)此便可(kě)得知負(fù)載條件,所(suǒ)以在(zài)拆卸無(wú)油軸承的時候(hòu),請嚴加注意和觀察滾(gǔn)道面(miàn)的運(yùn)行軌(guǐ)迹