圓錐滾子軸承的作(zuò)用和使(shǐ)用(yòng)事項(xiàng)
2021-03-19 788
圓錐(zhuī)滾子(zǐ)軸承(chéng)主(zhǔ)要承受(shòu)以徑向(xiàng)為主的(de)徑、軸向聯合載(zǎi)荷。軸承承載能力取決(jué)于外圈(quān)的滾道角(jiǎo)度，角(jiǎo)度越(yuè)大承載能(néng)力越大。該類軸(zhóu)承屬(shǔ)分離型軸承，根據軸(zhóu)承中(zhōng)滾動體的列數(shù)分為單列、雙列(liè)和四(sì)列圓錐滾(gǔn)子軸承。單(dān)列圓(yuán)錐滾子軸承遊(yóu)隙需用戶(hù)在安(ān)裝時(shí)調整；雙列(liè)和四列圓錐滾子軸(zhóu)承(chéng)遊隙已(yǐ)在(zài)産品出廠時依據(jù)用戶要求(qiú)給定(dìng)，不須(xū)用戶(hù)調整。
圓錐滾子(zǐ)軸承(chéng)有(yǒu)圓錐形(xíng)内圈和外圈滾(gǔn)道，圓錐滾(gǔn)子排列在兩者之間(jiān)。所有(yǒu)圓錐表面(miàn)的投(tóu)影線都在(zài)軸(zhóu)承軸線的同(tóng)一點(diǎn)相(xiàng)聚。這種(zhǒng)設計使圓(yuán)錐滾子軸承(chéng)特(tè)别适(shì)合承受(shòu)複合（徑(jìng)向與軸向(xiàng)）負荷(hé)。軸承的(de)軸(zhóu)向負(fù)荷能力大(dà)部分(fèn)是由接觸角α決定的；α角度(dù)越大(dà)，軸向(xiàng)負(fù)荷(hé)能力就越高(gāo)。角(jiǎo)度大小用計(jì)算(suàn)系數(shù)e來表(biǎo)示；e值越大(dà)，接觸(chù)角(jiǎo)度(dù)越大(dà)，軸(zhóu)承承受軸向(xiàng)負荷(hé)的适用性(xìng)就越大(dà)。
圓(yuán)錐滾子軸承(chéng)通(tōng)常是(shì)分離型的，即由(yóu)帶滾(gǔn)子與保持(chí)架組件的内圈(quān)組成的圓(yuán)錐内(nèi)圈組(zǔ)件可(kě)以與(yǔ)圓錐(zhuī)外圈（外圈）分開安裝。
圓錐(zhuī)滾子軸承廣泛用于汽車、軋機(jī)、礦山、冶金、塑料機械(xiè)等行業。
圓(yuán)錐(zhuī)滾(gǔn)子軸(zhóu)承正在裝(zhuāng)置進程中(zhōng)湧現(xiàn)創痕的次(cì)要緣(yuán)由(yóu)是：軸承(chéng)正在(zài)裝置(zhì)、組裝時(shí)湧(yǒng)現内圈、外(wài)圈歪斜；或者許(xǔ)是正在(zài)裝置和(hé)組裝的(de)進程中(zhōng)的湧現沖鋒陷(xiàn)陣負(fù)荷，最終形(xíng)成軸承湧現創(chuàng)痕。
正(zhèng)在裝(zhuāng)置圓(yuán)錐滾子軸承時(shí)要依(yī)照工作規(guī)範停(tíng)止，要不會(huì)形成許多成績(jì)，如裝置(zhì)的形式(shì)或者辦法(fǎ)沒有(yǒu)當，則(zé)會(huì)形(xíng)成軸(zhóu)承的滾(gǔn)道(dào)面及(jí)骨碌面上形成(chéng)軸承湧現線狀的創(chuàng)痕。深溝球(qiú)軸承(chéng)的裝置間(jiān)接反應着軸承(chéng)運用時的精密(mì)度、壽數(shù)和功能(néng)。
圓錐滾子軸承(chéng)質量等各方面(miàn)雖(suī)然都比(bǐ)較好(hǎo)，但滾動軸承是(shì)精密部件，其使(shǐ)用也(yě)須相應地(dì)慎重(zhòng)進行(háng)。無論使用(yòng)多麼(me)高性(xìng)能的軸承，如果(guǒ)使用(yòng)不當，則不(bú)會得到(dào)預期的高性能。有關軸(zhóu)承的使用注意事項有以下幾(jǐ)條：
(1)、保持圓錐滾(gǔn)子軸承及其周(zhōu)圍清(qīng)潔。
即使是眼(yǎn)睛看不到的(de)小塵埃，也(yě)會給軸承帶來壞影(yǐng)響。所(suǒ)以，要(yào)保持(chí)周圍清(qīng)潔(jié)，使塵(chén)埃不緻侵(qīn)入軸承。
(2)、小心謹慎地(dì)使用。
在(zài)使用中給與圓錐滾子(zǐ)軸承強烈(liè)沖擊，會産生傷痕及(jí)壓痕，成為事故的原(yuán)因。嚴(yán)重的(de)情況下(xià)，會(huì)裂縫(féng)、斷裂(liè)，所(suǒ)以(yǐ)必須注意。
(3)、使用恰當(dāng)的操(cāo)作工具。
避免以現有的工具代替，必須使(shǐ)用恰(qià)當的工具(jù)。
(4)、要注意圓錐滾(gǔn)子軸承(chéng)的鏽(xiù)蝕。
操作軸承(chéng)時，手(shǒu)上的汗會成為(wéi)生鏽的原因。要(yào)注意(yì)用(yòng)幹(gàn)淨的(de)手操(cāo)作，最好盡(jìn)量帶上手(shǒu)套。
圓錐滾子(zǐ)軸(zhóu)承利用聽(tīng)覺來(lái)辨識(shí)不規(guī)則(zé)的運轉(zhuǎn)是一種很普通(tōng)的方(fāng)法，例子如(rú)借助電(diàn)子式聽(tīng)診器(qì)來查(chá)覺某一零件的不正(zhèng)常噪音是有經(jīng)驗操(cāo)作員使用(yòng)。軸承若是處于(yú)良好(hǎo)的運轉狀(zhuàng)況會發出低的(de)嗚嗚(wū)聲音，若(ruò)是(shì)發出(chū)尖銳(ruì)的嘶(sī)嘶音圓錐滾子(zǐ)軸承(chéng)、吱吱音及(jí)其(qí)它不規則的(de)聲音、通常表示軸承處于(yú)不良的運轉狀況。
1、瓦(wǎ)面腐(fǔ)蝕：光(guāng)譜分(fèn)析發(fā)現有色金(jīn)屬元素濃度異常；鐵(tiě)譜中出現(xiàn)了許多(duō)有(yǒu)色金(jīn)屬成(chéng)分的(de)亞微(wēi)米級磨損(sǔn)顆粒(lì)；潤滑(huá)油水(shuǐ)分超(chāo)标、酸值超标。
2、軸頸表面拉(lā)傷：鐵(tiě)譜中有鐵(tiě)系切(qiē)削(xuē)磨粒或黑色(sè)氧化物顆粒,金屬表(biǎo)面存(cún)在回(huí)火色。
3、軸頸表面(miàn)腐蝕(shí)：光譜分析(xī)發現鐵元素濃(nóng)度異常(cháng),鐵(tiě)譜中(zhōng)有許多(duō)鐵成分的亞微(wēi)米顆粒(lì),潤滑(huá)油水(shuǐ)分超(chāo)标(biāo)或酸值超标(biāo)。
4、表面拉傷(shāng)：鐵譜(pǔ)中發現有(yǒu)切削磨粒,磨粒成分(fèn)為有(yǒu)色金屬。
5、瓦(wǎ)背(bèi)微動(dòng)磨(mó)損：光(guāng)譜分(fèn)析發(fā)現(xiàn)鐵(tiě)濃度(dù)異常(cháng),鐵譜中有許多(duō)鐵成(chéng)分亞(yà)微米磨損(sǔn)顆粒,潤滑油水(shuǐ)分及酸值異(yì)常(cháng)。
在液體(tǐ)潤(rùn)滑條(tiáo)件下(xià),滑動表面(miàn)被潤(rùn)滑油分開(kāi)而不(bú)發生(shēng)直接(jiē)接觸,還(hái)可以(yǐ)大(dà)大減(jiǎn)小(xiǎo)摩擦損(sǔn)失和表面磨損(sǔn),油膜(mó)還(hái)具(jù)有一(yī)定(dìng)的(de)吸(xī)振能力(lì)
尖銳的吱吱噪(zào)音可(kě)能(néng)是(shì)由于(yú)不适當(dāng)的(de)潤滑(huá)所造成的。不适(shì)當(dāng)的軸承間隙(xì)也會(huì)造成金屬(shǔ)聲。圓錐滾(gǔn)子軸(zhóu)承外(wài)圈軌道上的凹痕會(huì)引起(qǐ)振動(dòng)，并造成平(píng)順清(qīng)脆的(de)聲音(yīn)，若是(shì)由(yóu)于安裝(zhuāng)時所(suǒ)造成的敲(qiāo)擊傷痕也會産(chǎn)生噪(zào)音，此(cǐ)噪音會随著軸承(chéng)轉(zhuǎn)速的(de)高(gāo)低(dī)而不(bú)同。若(ruò)是有間歇性的噪音(yīn)，則表示滾動件可能(néng)受損，圓(yuán)錐(zhuī)滾子(zǐ)軸承(chéng)此聲音是(shì)發生在(zài)當(dāng)受損表面(miàn)被輾壓過(guò)時(shí)，軸(zhóu)承内若有(yǒu)污染(rǎn)物(wù)常會引(yǐn)起嘶嘶音(yīn)，嚴重的軸承損壞會(huì)産生(shēng)不規(guī)則并且(qiě)巨大的噪音(yīn)。
軸承(chéng)損壞(huài)固然(rán)可藉由聽力來(lái)查覺，但是(shì)通常此時已(yǐ)經到了(le)軸承必須馬上(shàng)被更(gèng)換不可。所(suǒ)以，較好的(de)方法(fǎ)例如使用如電(diàn)子式狀況(kuàng)監測儀(yí)器(qì)，圓(yuán)錐滾子(zǐ)軸承預先疹斷軸承的運轉情(qíng)況。
圓錐滾子(zǐ)軸承(chéng)有(yǒu)圓錐形(xíng)内圈和外圈滾(gǔn)道，圓錐滾(gǔn)子排列在兩者之間(jiān)。所有(yǒu)圓錐表面(miàn)的投(tóu)影線都在(zài)軸(zhóu)承軸線的同(tóng)一點(diǎn)相(xiàng)聚。這種(zhǒng)設計使圓(yuán)錐滾子軸承(chéng)特(tè)别适(shì)合承受(shòu)複合（徑(jìng)向與軸向(xiàng)）負荷(hé)。軸承的(de)軸(zhóu)向負(fù)荷能力大(dà)部分(fèn)是由接觸角α決定的；α角度(dù)越大(dà)，軸向(xiàng)負(fù)荷(hé)能力就越高(gāo)。角(jiǎo)度大小用計(jì)算(suàn)系數(shù)e來表(biǎo)示；e值越大(dà)，接觸(chù)角(jiǎo)度(dù)越大(dà)，軸(zhóu)承承受軸向(xiàng)負荷(hé)的适用性(xìng)就越大(dà)。
圓(yuán)錐滾子軸承(chéng)通(tōng)常是(shì)分離型的，即由(yóu)帶滾(gǔn)子與保持(chí)架組件的内圈(quān)組成的圓(yuán)錐内(nèi)圈組(zǔ)件可(kě)以與(yǔ)圓錐(zhuī)外圈（外圈）分開安裝。
圓錐(zhuī)滾子軸承廣泛用于汽車、軋機(jī)、礦山、冶金、塑料機械(xiè)等行業。
圓(yuán)錐(zhuī)滾(gǔn)子軸(zhóu)承正在裝(zhuāng)置進程中(zhōng)湧現(xiàn)創痕的次(cì)要緣(yuán)由(yóu)是：軸承(chéng)正在(zài)裝置(zhì)、組裝時(shí)湧(yǒng)現内圈、外(wài)圈歪斜；或者許(xǔ)是正在(zài)裝置和(hé)組裝的(de)進程中(zhōng)的湧現沖鋒陷(xiàn)陣負(fù)荷，最終形(xíng)成軸承湧現創(chuàng)痕。
正(zhèng)在裝(zhuāng)置圓(yuán)錐滾子軸承時(shí)要依(yī)照工作規(guī)範停(tíng)止，要不會(huì)形成許多成績(jì)，如裝置(zhì)的形式(shì)或者辦法(fǎ)沒有(yǒu)當，則(zé)會(huì)形(xíng)成軸(zhóu)承的滾(gǔn)道(dào)面及(jí)骨碌面上形成(chéng)軸承湧現線狀的創(chuàng)痕。深溝球(qiú)軸承(chéng)的裝置間(jiān)接反應着軸承(chéng)運用時的精密(mì)度、壽數(shù)和功能(néng)。
圓錐滾子軸承(chéng)質量等各方面(miàn)雖(suī)然都比(bǐ)較好(hǎo)，但滾動軸承是(shì)精密部件，其使(shǐ)用也(yě)須相應地(dì)慎重(zhòng)進行(háng)。無論使用(yòng)多麼(me)高性(xìng)能的軸承，如果(guǒ)使用(yòng)不當，則不(bú)會得到(dào)預期的高性能。有關軸(zhóu)承的使用注意事項有以下幾(jǐ)條：
(1)、保持圓錐滾(gǔn)子軸承及其周(zhōu)圍清(qīng)潔。
即使是眼(yǎn)睛看不到的(de)小塵埃，也(yě)會給軸承帶來壞影(yǐng)響。所(suǒ)以，要(yào)保持(chí)周圍清(qīng)潔(jié)，使塵(chén)埃不緻侵(qīn)入軸承。
(2)、小心謹慎地(dì)使用。
在(zài)使用中給與圓錐滾子(zǐ)軸承強烈(liè)沖擊，會産生傷痕及(jí)壓痕，成為事故的原(yuán)因。嚴(yán)重的(de)情況下(xià)，會(huì)裂縫(féng)、斷裂(liè)，所(suǒ)以(yǐ)必須注意。
(3)、使用恰當(dāng)的操(cāo)作工具。
避免以現有的工具代替，必須使(shǐ)用恰(qià)當的工具(jù)。
(4)、要注意圓錐滾(gǔn)子軸承(chéng)的鏽(xiù)蝕。
操作軸承(chéng)時，手(shǒu)上的汗會成為(wéi)生鏽的原因。要(yào)注意(yì)用(yòng)幹(gàn)淨的(de)手操(cāo)作，最好盡(jìn)量帶上手(shǒu)套。
圓錐滾子(zǐ)軸(zhóu)承利用聽(tīng)覺來(lái)辨識(shí)不規(guī)則(zé)的運轉(zhuǎn)是一種很普通(tōng)的方(fāng)法，例子如(rú)借助電(diàn)子式聽(tīng)診器(qì)來查(chá)覺某一零件的不正(zhèng)常噪音是有經(jīng)驗操(cāo)作員使用(yòng)。軸承若是處于(yú)良好(hǎo)的運轉狀(zhuàng)況會發出低的(de)嗚嗚(wū)聲音，若(ruò)是(shì)發出(chū)尖銳(ruì)的嘶(sī)嘶音圓錐滾子(zǐ)軸承(chéng)、吱吱音及(jí)其(qí)它不規則的(de)聲音、通常表示軸承處于(yú)不良的運轉狀況。
1、瓦(wǎ)面腐(fǔ)蝕：光(guāng)譜分(fèn)析發(fā)現有色金(jīn)屬元素濃度異常；鐵(tiě)譜中出現(xiàn)了許多(duō)有(yǒu)色金(jīn)屬成(chéng)分的(de)亞微(wēi)米級磨損(sǔn)顆粒(lì)；潤滑(huá)油水(shuǐ)分超(chāo)标、酸值超标。
2、軸頸表面拉(lā)傷：鐵(tiě)譜中有鐵(tiě)系切(qiē)削(xuē)磨粒或黑色(sè)氧化物顆粒,金屬表(biǎo)面存(cún)在回(huí)火色。
3、軸頸表面(miàn)腐蝕(shí)：光譜分析(xī)發現鐵元素濃(nóng)度異常(cháng),鐵(tiě)譜中(zhōng)有許多(duō)鐵成分的亞微(wēi)米顆粒(lì),潤滑(huá)油水(shuǐ)分超(chāo)标(biāo)或酸值超标(biāo)。
4、表面拉傷(shāng)：鐵譜(pǔ)中發現有(yǒu)切削磨粒,磨粒成分(fèn)為有(yǒu)色金屬。
5、瓦(wǎ)背(bèi)微動(dòng)磨(mó)損：光(guāng)譜分(fèn)析發(fā)現(xiàn)鐵(tiě)濃度(dù)異常(cháng),鐵譜中有許多(duō)鐵成(chéng)分亞(yà)微米磨損(sǔn)顆粒,潤滑油水(shuǐ)分及酸值異(yì)常(cháng)。
在液體(tǐ)潤(rùn)滑條(tiáo)件下(xià),滑動表面(miàn)被潤(rùn)滑油分開(kāi)而不(bú)發生(shēng)直接(jiē)接觸,還(hái)可以(yǐ)大(dà)大減(jiǎn)小(xiǎo)摩擦損(sǔn)失和表面磨損(sǔn),油膜(mó)還(hái)具(jù)有一(yī)定(dìng)的(de)吸(xī)振能力(lì)
尖銳的吱吱噪(zào)音可(kě)能(néng)是(shì)由于(yú)不适當(dāng)的(de)潤滑(huá)所造成的。不适(shì)當(dāng)的軸承間隙(xì)也會(huì)造成金屬(shǔ)聲。圓錐滾(gǔn)子軸(zhóu)承外(wài)圈軌道上的凹痕會(huì)引起(qǐ)振動(dòng)，并造成平(píng)順清(qīng)脆的(de)聲音(yīn)，若是(shì)由(yóu)于安裝(zhuāng)時所(suǒ)造成的敲(qiāo)擊傷痕也會産(chǎn)生噪(zào)音，此(cǐ)噪音會随著軸承(chéng)轉(zhuǎn)速的(de)高(gāo)低(dī)而不(bú)同。若(ruò)是有間歇性的噪音(yīn)，則表示滾動件可能(néng)受損，圓(yuán)錐(zhuī)滾子(zǐ)軸承(chéng)此聲音是(shì)發生在(zài)當(dāng)受損表面(miàn)被輾壓過(guò)時(shí)，軸(zhóu)承内若有(yǒu)污染(rǎn)物(wù)常會引(yǐn)起嘶嘶音(yīn)，嚴重的軸承損壞會(huì)産生(shēng)不規(guī)則并且(qiě)巨大的噪音(yīn)。
軸承(chéng)損壞(huài)固然(rán)可藉由聽力來(lái)查覺，但是(shì)通常此時已(yǐ)經到了(le)軸承必須馬上(shàng)被更(gèng)換不可。所(suǒ)以，較好的(de)方法(fǎ)例如使用如電(diàn)子式狀況(kuàng)監測儀(yí)器(qì)，圓(yuán)錐滾子(zǐ)軸承預先疹斷軸承的運轉情(qíng)況。
