湖北哈軸軸承銷(xiāo)售有限公司 角接觸(chù)球軸承特别适用于承受合成載荷，即徑向和軸向同時作用的載(zǎi)荷，軸向載荷承受(shòu)能力随接觸角α的(de)增大而增(zēng)大。接觸角定義為：滾動體(tǐ)與滾道接觸點(diǎn)或(huò)接觸線中點的公(gōng)共線與軸承徑(jìng)向平面的夾角成為軸承接觸角，載荷(hé)沿(yán)此連線由一個(gè)滾道傳遞到另一個滾道(dào)，對單列軸(zhóu)承，接(jiē)觸角大小可由不同代号後綴(zhuì)識别。

精密角接觸球軸承有719、70和72系列三(sān)種直徑系列，接觸角為15°（後綴為C）和25°（後綴為AC）以(yǐ)及40°（後綴為B）。接觸角大(dà)的用(yòng)于軸向剛性高、軸向(xiàng)承載能力大的場合。高速(sù)、超高速軸承（如：電主軸軸(zhóu)承）後綴為CETA(15°)和ACETA(25°)。這(zhè)些軸承的鋼球數量(liàng)較多，有足夠的剛性(xìng)和承載能力。719或(huò)70系列适用于徑向空間小或轉速非常高的場合，72系列适用于載荷較重和中速的(de)場合。對剛性要求最高的場合則要選(xuǎn)用719系列，因為719系列(liè)軸承鋼(gāng)球數量(liàng)較多，其軸承剛(gāng)性較高，由于719系列的軸承截面較小，主軸的直(zhí)徑可以加大，主軸的剛性也随之增加，從而大大提高了機床主軸的剛性，所以719系列的軸承在機(jī)床主軸中應用比其他兩個系列廣泛。

       雙(shuāng)列角接觸(chù)球軸承具有更好的剛性(xìng)，能承受傾覆力矩。軸承為(wéi)非分離式。特别(bié)适用于有高剛性要求的應用場合。廣泛用于小汽車的前輪輪毂中（有的車型也用同尺(chǐ)寸的雙列圓錐滾(gǔn)子軸承）。

雙列角(jiǎo)接(jiē)觸球軸承内(nèi)、外圈之間的可傾(qīng)斜性有限，允許傾斜角(jiǎo)取決于軸(zhóu)承的内部間隙、軸承尺寸、内部設計及作用于軸承上的力和力矩，而最大允許傾(qīng)斜角應保證軸(zhóu)承(chéng)内不會産生過高的附(fù)加應力。

若軸承内、外(wài)圈之(zhī)間存(cún)在傾斜角(jiǎo)，将影響(xiǎng)軸承的壽命，同(tóng)時造成軸承運轉(zhuǎn)精度下降，運轉噪聲(shēng)增大。雙列角接觸球軸承一般(bān)采用尼龍保持架或黃銅實體(tǐ)保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意使不帶裝球缺口的(de)一側滾道承受主要載荷。