高光亨信科技有限公司 角接觸(chù)球軸承特别适(shì)用于(yú)承受合成載荷，即(jí)徑向和(hé)軸向(xiàng)同時作用的載荷，軸向載(zǎi)荷承受能(néng)力随(suí)接觸角α的(de)增大(dà)而增大。接(jiē)觸角定義(yì)為(wéi)：滾動體(tǐ)與滾道(dào)接觸點(diǎn)或接觸(chù)線中點(diǎn)的公共線與軸(zhóu)承徑向平(píng)面的夾角成為軸承接觸角，載荷沿(yán)此連線由一(yī)個(gè)滾道傳遞到另(lìng)一個滾道(dào)，對單(dān)列軸(zhóu)承，接觸角(jiǎo)大小可由不同(tóng)代号後綴(zhuì)識别。

精密角接觸球(qiú)軸承(chéng)有(yǒu)719、70和72系列(liè)三種直徑系列(liè)，接(jiē)觸角為15°（後綴(zhuì)為c）和25°（後綴為ac）以(yǐ)及40°（後(hòu)綴為b）。接觸(chù)角大(dà)的用于軸(zhóu)向剛性(xìng)高(gāo)、軸向(xiàng)承載能力大的(de)場合。高速、超高(gāo)速軸承（如：電主(zhǔ)軸軸承）後綴為ceta(15°)和aceta(25°)。這(zhè)些軸承的鋼球數量較多(duō)，有足夠的剛性和承載能(néng)力。719或70系列(liè)适(shì)用于徑(jìng)向空(kōng)間小或轉(zhuǎn)速非常高的場(chǎng)合，72系列适用于(yú)載荷較重和中(zhōng)速的場合(hé)。對剛(gāng)性要(yào)求(qiú)最高的(de)場合則要選用(yòng)719系列(liè)，因為719系列(liè)軸承鋼球(qiú)數量較多，其(qí)軸承剛性較高(gāo)，由(yóu)于719系列的(de)軸承截面(miàn)較小，主軸的直(zhí)徑可以加(jiā)大，主(zhǔ)軸的剛性也随(suí)之增加，從而大大提(tí)高了機床(chuáng)主軸的(de)剛性(xìng)，所(suǒ)以719系列的(de)軸承(chéng)在機(jī)床主(zhǔ)軸中(zhōng)應用(yòng)比其(qí)他兩(liǎng)個系(xì)列(liè)廣泛。

       雙(shuāng)列角接觸(chù)球軸承具(jù)有(yǒu)更(gèng)好的(de)剛性，能(néng)承(chéng)受傾(qīng)覆力矩(jǔ)。軸承為(wéi)非分離(lí)式。特别(bié)适用(yòng)于有高(gāo)剛(gāng)性要求的(de)應用(yòng)場合。廣泛用于(yú)小汽(qì)車的前輪(lún)輪毂中（有的車(chē)型也用同尺寸(cùn)的雙列圓錐滾子軸承）。

雙列角接觸(chù)球軸承内(nèi)、外圈之間(jiān)的可(kě)傾斜性(xìng)有限(xiàn)，允(yǔn)許傾斜角(jiǎo)取決(jué)于軸(zhóu)承的内部(bù)間隙(xì)、軸承尺寸(cùn)、内部設計及作(zuò)用于軸承(chéng)上(shàng)的(de)力和力矩，而最(zuì)大允許傾(qīng)斜角應保證(zhèng)軸承内不會産生(shēng)過高(gāo)的附(fù)加(jiā)應力。

若(ruò)軸承(chéng)内、外(wài)圈之(zhī)間存(cún)在傾斜角(jiǎo)，将影響軸承的(de)壽命(mìng)，同時(shí)造成(chéng)軸承運轉(zhuǎn)精(jīng)度下降，運轉噪聲(shēng)增大。雙(shuāng)列(liè)角接(jiē)觸球(qiú)軸承一般(bān)采用尼龍保持(chí)架或(huò)黃銅實體(tǐ)保持(chí)架(jià)。雙列角(jiǎo)接觸(chù)球軸承安裝時(shí)應(yīng)注(zhù)意，雖然軸承可承受(shòu)雙向(xiàng)軸向(xiàng)載(zǎi)荷，但若(ruò)一側(cè)有裝(zhuāng)球缺口時，則應注意不要讓主要軸(zhóu)向載荷通過有缺口的一(yī)側溝邊。在(zài)軸承使用時(shí)應注意使不(bú)帶裝球缺口的一側滾道(dào)承受主要載荷(hé)。