向心短圓柱滾(gǔn)子(zǐ)軸(zhóu)承【單列】n419m、nu419m、nj419m 舊型号 2419h、32419h、42419h

向心短(duǎn)圓柱(zhù)滾子軸承【單列(liè)】n419m、nu419m、nj419m 舊(jiù)型号 2419h、32419h、42419h

向(xiàng)心短(duǎn)圓柱滾(gǔn)子軸承(chéng)【單列】n419m、nu419m、nj419m 舊型号 2419h、32419h、42419h

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    向心(xīn)短圓(yuán)柱滾子(zǐ)軸承【單(dān)列】n419m、nu419m、nj419m 舊型号 2419h、32419h、42419h

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産品(pǐn)詳情

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高光亨信科技有限公司 單列向心(xīn)短圓柱滾子軸(zhóu)承

n、nu型n型軸承的(de)外圈(quān)無擋邊,内(nèi)圈的兩側有擋(dǎng)邊。可以(yǐ)允(yǔn)許軸(zhóu)相對軸(zhóu)承(chéng)座之間在(zài)軸向兩個(gè)方向上的位移(yí)。nu型的軸承外圈(quān)兩側有擋邊,内(nèi)圈無(wú)擋邊。也可以允許(xǔ)軸(zhóu)相對(duì)軸承座之間(jiān)在(zài)軸向兩個(gè)方向(xiàng)上的位(wèi)移(yí)。因此(cǐ),該類(lèi)結構(gòu)适用(yòng)于作為遊動端(duān)軸承(chéng)使(shǐ)用。

nj、nf型nj型(xíng)軸承的外(wài)圈兩(liǎng)側有擋邊,内圈單側(cè)有擋邊。可(kě)以承(chéng)受(shòu)一定量(liàng)的單(dān)向(xiàng)軸向負荷。nf型的外圈單(dān)側有(yǒu)擋邊(biān),内圈(quān)兩側有擋邊。也可承(chéng)受一定量(liàng)的單向軸向負(fù)荷。因此(cǐ),該類結(jié)構适用于(yú)作為(wéi)單方(fāng)向(xiàng)的軸向(xiàng)定位軸(zhóu)承(chéng)用。

nup、nfp型(xíng)nup型的軸承是外(wài)圈兩側有(yǒu)擋邊,内圈(quān)一側帶(固(gù)定)單擋邊,而另(lìng)一側(cè)為(wéi)可分離(lí)的平擋(dǎng)圈。可以承受一定量的(de)雙向軸向負荷。

nfp型的(de)軸承外圈(quān)一側帶(dài)(固(gù)定)單(dān)擋邊,而另(lìng)一側(cè)為可(kě)分離(lí)的平(píng)擋圈,内(nèi)圈(quān)兩側有擋(dǎng)邊。也(yě)可以承受(shòu)一定量的(de)雙向軸(zhóu)向負荷。該類(lèi)結構軸承(chéng)可以限制軸相對于(yú)軸承(chéng)座在(zài)軸(zhóu)向兩(liǎng)個方向(xiàng)的位(wèi)移。因此,适合于作為(wéi)固定(dìng)端軸承使用。

nh(nj+hj)型(xíng)nh型軸(zhóu)承是nj型軸(zhóu)承(chéng)與hj型(xíng)斜擋圈(quān)組合後的結構。由于nup型軸承的(de)内圈較(jiào)短,加上平擋(dǎng)圈不是固(gù)定(dìng)的(de),使用(yòng)不方便,而nh型軸承可(kě)以利用nj型軸承(chéng)整個(gè)内(nèi)圈的寬(kuān)度,與軸保持更緊密的配(pèi)合。而(ér)且nh型(xíng)軸承(chéng)在(zài)安裝和拆卸更方(fāng)便。

nh型軸承可以限制軸相對于(yú)軸承座(zuò)在軸向(xiàng)兩個(gè)方(fāng)向的位(wèi)移。因此,适(shì)合于(yú)作為(wéi)固定(dìng)端軸(zhóu)承使用。

 
      軸承用(yòng)途

大中型電動(dòng)機、機(jī)車(chē)車(chē)輛、機(jī)床主(zhǔ)軸、内(nèi)燃機(jī)、發電機(jī)、燃(rán)氣渦(wō)輪機、減速箱、軋(zhá)鋼機、振動篩以及起重運輸機(jī)械等。

精(jīng)度(dù)等級(jí)

圓柱滾(gǔn)子(zǐ)軸承(chéng)根據(jù)精度等級(jí)可(kě)分po,p6,p5,p4,p2.精度等級(jí)從低依次(cì)到高(gāo)排序。

圓柱滾子軸承的(de)徑(jìng)向間(jiān)隙調整的方法(fǎ):
     圓柱滾(gǔn)子軸承(chéng)的選型快易優自動化選(xuǎn)型大(dà)全可提供,固定(dìng)負載的(de)負載上(shàng)的合(hé)成徑向負(fù)荷從當(dāng)地(dì)的(de)環滾道固(gù)定(dìng)環暴(bào)露出來,并(bìng)傳送(sòng)到相應的軸或(huò)軸承(chéng)當地。此負(fù)載的(de)特點(diǎn)是徑(jìng)向負荷(hé)向(xiàng)量是相對(duì)靜态的合(hé)成和環。承受負(fù)荷環(huán),可以使用(yòng)相對寬松。
  旋轉(zhuǎn)載荷(hé)是作(zuò)用于(yú)沿圓周方向旋轉的(de)滾筒上的(de)合(hé)成徑向負荷(hé)的滿裝圓柱滾(gǔn)子軸承套圈,轉(zhuǎn)的各(gè)個部分,如(rú)旋轉的(de)負擔,這(zhè)是由(yóu)合成矢量(liàng)相環徑向(xiàng)負荷(hé)旋轉,承擔。在旋轉負荷(hé)環緊密配合,在特(tè)殊情(qíng)況下,負載(zǎi),如當(dāng)選,是(shì)輕或重的(de)低轉速下的負荷,隻是(shì)偶(ǒu)爾環(huán),軸承采(cǎi)用硬質材(cái)料(liào)和表面粗(cū)糙度高,旋(xuán)轉(zhuǎn)負載承(chéng)受戒指也(yě)可以被(bèi)用來較(jiào)松散(sàn)。
  第(dì)三負載(zǎi)擺動的(de)負載或(huò)無方(fāng)向性負載(zǎi),負載環徑向負荷的合成方向(xiàng)不确(què)定,它(tā)的特(tè)點是由合成環(huán)徑向負荷(hé)向量(liàng)圈滾道的作用(yòng),在一定區域内(nèi)内沖(chòng)擊(jī)載荷,振(zhèn)動,載荷,其(qí)方向(xiàng)是擺動(dòng),輥要(yào)承(chéng)擔一定的(de)區域,或作(zuò)用(yòng)于軸承(chéng)的負荷,負(fù)荷值經常發(fā)生變化(huà)。要承擔(dān)承重擺(bǎi)動,外套(tào)圈和周(zhōu),軸承,孔(kǒng)應(yīng)緊密(mì)配合使用。
  常用(yòng)調整滿裝(zhuāng)圓柱(zhù)滾子(zǐ)軸承徑向(xiàng)間隙的方法如(rú)下:
  1、對圓筒形和(hé)橢圓形軸瓦的(de)側(cè)隙,可采用手(shǒu)工研刮(guā)或軸(zhóu)承中分面加(jiā)墊車(chē)削後修(xiū)刮(guā)的方(fāng)法調整(zhěng)。
  2、對圓筒(tǒng)形和橢圓形軸瓦的頂隙,可采(cǎi)用手工(gōng)研刮或情況允許時對(duì)軸承中分面加墊的(de)方法(fǎ)調整(zhěng)。
  3、對多油楔(xiē)固定(dìng)式軸瓦,原則上不允許(xǔ)修刮和調整(zhěng)軸(zhóu)瓦(wǎ)間隙(xì),間隙不合(hé)适時應更換(huàn)新瓦。
  4、對多油楔可(kě)傾式(shì)軸瓦,不允許修(xiū)刮瓦(wǎ)塊,間隙不(bú)合(hé)适(shì)時應(yīng)更換(huàn)因瓦塊。對厚(hòu)度(dù)可調的(de)瓦塊,可(kě)通過(guò)在(zài)瓦(wǎ)背後(hòu)調整(zhěng)塊下(xià)加不(bú)鏽鋼墊,或(huò)減薄(báo)調整塊(kuài)厚度的(de)方法調整瓦量。注意對(duì)多(duō)油楔(xiē)可傾式軸瓦,同組(zǔ)瓦塊間(jiān)厚度(dù)誤差應小于0.01mm。