向心(xīn)短圓柱滾子軸承【單(dān)列】n417m、nu417m、nj417m 舊型号 2417h、32417h、42417h

向心短圓柱滾子軸承(chéng)【單(dān)列(liè)】n417m、nu417m、nj417m 舊型号 2417h、32417h、42417h

向(xiàng)心短圓柱(zhù)滾(gǔn)子(zǐ)軸承【單列】n417m、nu417m、nj417m 舊型(xíng)号 2417h、32417h、42417h

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    向心(xīn)短圓柱滾子軸(zhóu)承【單(dān)列】n417m、nu417m、nj417m 舊(jiù)型号 2417h、32417h、42417h

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産品(pǐn)詳情

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高光亨信科技有限公司 單列向心(xīn)短圓(yuán)柱(zhù)滾子軸(zhóu)承

n、nu型n型軸(zhóu)承的(de)外圈(quān)無擋邊,内(nèi)圈的兩側(cè)有擋邊。可以(yǐ)允許軸(zhóu)相對軸(zhóu)承座之(zhī)間在軸向兩個(gè)方向上的位移。nu型的(de)軸承外圈(quān)兩側有擋(dǎng)邊,内圈無(wú)擋邊。也可以允許軸相對(duì)軸承(chéng)座之間在(zài)軸向(xiàng)兩(liǎng)個方向(xiàng)上的(de)位移。因此(cǐ),該類(lèi)結構适用(yòng)于作為遊(yóu)動端(duān)軸承(chéng)使用(yòng)。

nj、nf型nj型軸承的外(wài)圈兩(liǎng)側有擋(dǎng)邊,内圈單側(cè)有擋邊。可(kě)以承受一定量的單(dān)向軸向負(fù)荷。nf型的外圈單側有擋邊(biān),内圈(quān)兩側有擋邊。也可承(chéng)受一(yī)定量(liàng)的單向軸(zhóu)向(xiàng)負(fù)荷。因此,該(gāi)類結(jié)構适(shì)用于作為(wéi)單方(fāng)向的軸向定位(wèi)軸承(chéng)用。

nup、nfp型(xíng)nup型的軸承是外(wài)圈兩側有擋邊(biān),内圈(quān)一側帶(固定)單擋邊,而另(lìng)一側(cè)為可(kě)分離(lí)的平擋圈。可以(yǐ)承受一定(dìng)量的雙向軸(zhóu)向(xiàng)負荷。

nfp型的(de)軸(zhóu)承外圈(quān)一側帶(固定)單(dān)擋邊(biān),而另一側為可分離(lí)的平(píng)擋圈,内圈兩側(cè)有擋邊(biān)。也可以承(chéng)受一(yī)定量的(de)雙向軸(zhóu)向負荷(hé)。該類結構(gòu)軸承(chéng)可以限制軸相對于軸承座在(zài)軸向兩個方向的位移。因此,适(shì)合于(yú)作為(wéi)固定(dìng)端軸承(chéng)使用。

nh(nj+hj)型nh型軸(zhóu)承是nj型軸承(chéng)與hj型斜擋圈(quān)組合後的結構。由于(yú)nup型軸(zhóu)承的内圈較短,加上(shàng)平擋(dǎng)圈不(bú)是固(gù)定的,使用不方便,而nh型軸(zhóu)承可以利用(yòng)nj型(xíng)軸承(chéng)整個内圈的寬度,與軸(zhóu)保(bǎo)持更(gèng)緊(jǐn)密的配合。而(ér)且nh型軸承(chéng)在(zài)安裝和拆卸更方(fāng)便。

nh型軸承可以限制(zhì)軸相對于(yú)軸承座在軸向兩個(gè)方向(xiàng)的位(wèi)移。因此(cǐ),适(shì)合于(yú)作為(wéi)固定端軸(zhóu)承使用。

 
      軸承用途

大(dà)中(zhōng)型電動(dòng)機、機車車(chē)輛、機(jī)床主(zhǔ)軸、内燃機(jī)、發電機、燃氣渦(wō)輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起(qǐ)重運輸機(jī)械等(děng)。

精度(dù)等級(jí)

圓柱(zhù)滾子軸承(chéng)根據(jù)精(jīng)度等級(jí)可分(fèn)po,p6,p5,p4,p2.精度等級(jí)從低依次(cì)到高排序(xù)。

圓柱滾子(zǐ)軸承的(de)徑向間(jiān)隙調(diào)整(zhěng)的方法(fǎ):
     圓柱滾子(zǐ)軸承(chéng)的選(xuǎn)型快易優自動化選(xuǎn)型大(dà)全可提(tí)供,固定負載的負載上(shàng)的(de)合(hé)成徑向負(fù)荷從當地(dì)的(de)環(huán)滾道固定環暴(bào)露出來(lái),并傳送(sòng)到相(xiàng)應(yīng)的軸或軸(zhóu)承(chéng)當地(dì)。此負(fù)載的特點是徑(jìng)向負荷(hé)向(xiàng)量是相對(duì)靜态的合(hé)成和環(huán)。承受負荷環,可以使用(yòng)相對寬(kuān)松(sōng)。
  旋轉載荷是作(zuò)用于沿圓(yuán)周方向旋轉的(de)滾(gǔn)筒上的(de)合成(chéng)徑向負荷(hé)的滿(mǎn)裝圓柱滾(gǔn)子軸承套圈,轉(zhuǎn)的各個部分,如(rú)旋轉的負擔,這是由合成矢量(liàng)相環徑向負荷(hé)旋轉,承擔。在旋(xuán)轉負荷環緊密(mì)配合(hé),在特殊情(qíng)況下(xià),負載,如當選,是輕(qīng)或重的(de)低轉速下的負荷,隻是(shì)偶爾環(huán),軸承采用硬質材料(liào)和表面粗(cū)糙度高(gāo),旋轉負(fù)載承受戒指也(yě)可以被(bèi)用來較(jiào)松散(sàn)。
  第三負載(zǎi)擺動的負載或(huò)無方(fāng)向性負載(zǎi),負載環徑(jìng)向負荷的合成方向(xiàng)不确定,它(tā)的特(tè)點是由合成環(huán)徑向負荷向量(liàng)圈滾(gǔn)道的作用(yòng),在一定區域内内沖(chòng)擊(jī)載(zǎi)荷,振(zhèn)動,載荷,其方向(xiàng)是擺(bǎi)動(dòng),輥要承擔一定的(de)區域,或作用于軸承(chéng)的負(fù)荷(hé),負(fù)荷值(zhí)經常發(fā)生變化(huà)。要承(chéng)擔承(chéng)重擺(bǎi)動,外(wài)套(tào)圈(quān)和周(zhōu),軸承(chéng),孔(kǒng)應緊密配合使用(yòng)。
  常用調整(zhěng)滿裝(zhuāng)圓柱滾子(zǐ)軸承徑(jìng)向(xiàng)間隙的方(fāng)法如(rú)下:
  1、對(duì)圓筒形和(hé)橢圓(yuán)形軸(zhóu)瓦的(de)側隙,可(kě)采用手(shǒu)工研刮或(huò)軸承(chéng)中分面加墊車(chē)削後修刮的方法調整(zhěng)。
  2、對(duì)圓筒(tǒng)形和橢圓形軸(zhóu)瓦的頂隙,可采(cǎi)用手工研(yán)刮或情況(kuàng)允(yǔn)許(xǔ)時對(duì)軸承中(zhōng)分面加墊(niàn)的方法調整(zhěng)。
  3、對多油楔(xiē)固定(dìng)式軸(zhóu)瓦,原則上不允許(xǔ)修刮和調整(zhěng)軸瓦間隙(xì),間(jiān)隙(xì)不合适時(shí)應更換新瓦。
  4、對(duì)多油(yóu)楔(xiē)可傾式(shì)軸瓦,不(bú)允許修刮瓦(wǎ)塊(kuài),間(jiān)隙不合适(shì)時應更換(huàn)因瓦塊。對厚度(dù)可調的(de)瓦塊,可通過(guò)在瓦(wǎ)背後(hòu)調整(zhěng)塊下加不(bú)鏽鋼(gāng)墊,或(huò)減薄(báo)調整塊厚(hòu)度的(de)方法調整瓦量。注意對(duì)多油楔(xiē)可傾(qīng)式軸瓦,同組瓦塊間(jiān)厚度(dù)誤差應小(xiǎo)于0.01mm。