向心(xīn)短圓(yuán)柱滾子軸承【單列】n326em、nu326em、nj326em 舊型号 2326h、32326h、42326h

向(xiàng)心短(duǎn)圓柱滾子軸承【單列】n326em、nu326em、nj326em 舊型号 2326h、32326h、42326h

向(xiàng)心短(duǎn)圓柱滾子(zǐ)軸承(chéng)【單(dān)列】n326em、nu326em、nj326em 舊型(xíng)号 2326h、32326h、42326h

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    向心(xīn)短圓(yuán)柱滾子軸承【單(dān)列】n326em、nu326em、nj326em 舊型号(hào) 2326h、32326h、42326h

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産品詳情

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高光亨信科技有限公司 單列(liè)向心短圓柱滾子軸(zhóu)承

n、nu型n型(xíng)軸承的(de)外圈無擋(dǎng)邊,内圈的兩側(cè)有擋(dǎng)邊。可以允許軸相對軸承座之(zhī)間在軸向兩個(gè)方向上的位移(yí)。nu型的(de)軸承外圈(quān)兩側有擋邊,内(nèi)圈無(wú)擋邊(biān)。也可(kě)以允許軸(zhóu)相對(duì)軸承(chéng)座之間在(zài)軸向兩個(gè)方向(xiàng)上的(de)位移(yí)。因此(cǐ),該類結構适用(yòng)于作(zuò)為遊動端(duān)軸承使用(yòng)。

nj、nf型nj型(xíng)軸承的外圈兩(liǎng)側有擋(dǎng)邊,内圈單側(cè)有擋邊。可(kě)以承受一定量的單(dān)向(xiàng)軸(zhóu)向負(fù)荷。nf型(xíng)的外(wài)圈單(dān)側有擋(dǎng)邊,内圈(quān)兩側有(yǒu)擋邊。也可承受一定量(liàng)的單(dān)向軸向負荷。因(yīn)此,該(gāi)類結(jié)構适用于作為(wéi)單方(fāng)向的軸向(xiàng)定位軸承(chéng)用。

nup、nfp型(xíng)nup型的軸承是外(wài)圈兩側有(yǒu)擋邊(biān),内圈一(yī)側帶(固定)單(dān)擋邊,而另一(yī)側(cè)為可分離(lí)的平擋圈(quān)。可以承受一(yī)定量的雙向(xiàng)軸向(xiàng)負荷(hé)。

nfp型的(de)軸(zhóu)承外圈一側帶(固定)單(dān)擋邊(biān),而另(lìng)一(yī)側(cè)為可分離的平擋圈,内(nèi)圈兩側(cè)有擋邊。也(yě)可以(yǐ)承(chéng)受(shòu)一定量的(de)雙向軸向(xiàng)負荷(hé)。該類(lèi)結構軸承(chéng)可以(yǐ)限制(zhì)軸相(xiàng)對于(yú)軸承座在(zài)軸向兩個方向的位移(yí)。因此,适(shì)合于作為(wéi)固定(dìng)端軸承使用。

nh(nj+hj)型(xíng)nh型軸承(chéng)是(shì)nj型軸(zhóu)承(chéng)與(yǔ)hj型(xíng)斜擋圈(quān)組合後的結構。由于nup型軸(zhóu)承的(de)内圈較短,加上(shàng)平擋圈不(bú)是固定的,使用(yòng)不方(fāng)便,而nh型軸承可以利(lì)用nj型軸承(chéng)整個内(nèi)圈的寬(kuān)度,與軸(zhóu)保(bǎo)持更緊密的配合。而(ér)且nh型軸承(chéng)在安裝和拆卸更方(fāng)便。

nh型(xíng)軸承可以限制(zhì)軸相對于軸承座在軸向(xiàng)兩個(gè)方向的位(wèi)移。因(yīn)此,适(shì)合于作為固定端軸(zhóu)承使(shǐ)用。

 
      軸承用(yòng)途

大中型電動(dòng)機、機車車(chē)輛、機(jī)床主軸、内燃機(jī)、發電機(jī)、燃氣渦輪機、減速(sù)箱、軋(zhá)鋼機、振動(dòng)篩以(yǐ)及起重運輸機械等。

精度(dù)等級(jí)

圓柱滾(gǔn)子軸承(chéng)根據精度(dù)等級(jí)可分po,p6,p5,p4,p2.精度(dù)等級(jí)從低(dī)依次(cì)到高(gāo)排序(xù)。

圓柱滾子(zǐ)軸承的(de)徑(jìng)向間(jiān)隙調(diào)整(zhěng)的(de)方法:
     圓柱滾(gǔn)子軸承(chéng)的選(xuǎn)型(xíng)快易(yì)優自動化選(xuǎn)型大(dà)全可提(tí)供,固定(dìng)負載的負載上(shàng)的合成徑向負(fù)荷從(cóng)當(dāng)地(dì)的環(huán)滾道固(gù)定(dìng)環暴(bào)露出來,并傳送(sòng)到相應(yīng)的軸或軸承當地。此負(fù)載的特(tè)點是徑(jìng)向負荷向(xiàng)量是相對靜态的合(hé)成和環(huán)。承(chéng)受負(fù)荷環(huán),可以使用(yòng)相對寬(kuān)松。
  旋轉(zhuǎn)載荷是作用于沿圓(yuán)周方向旋(xuán)轉的(de)滾(gǔn)筒(tǒng)上的(de)合成徑向負荷(hé)的滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承(chéng)套圈,轉(zhuǎn)的各(gè)個部分,如旋轉(zhuǎn)的(de)負擔,這是由合成矢量(liàng)相環徑向負荷旋轉,承(chéng)擔。在旋(xuán)轉負荷環(huán)緊密配合,在(zài)特(tè)殊情(qíng)況(kuàng)下,負(fù)載(zǎi),如當選,是(shì)輕或重的(de)低轉速下的負(fù)荷,隻(zhī)是(shì)偶(ǒu)爾環(huán),軸承采用硬質材料和表面粗(cū)糙度高,旋轉負(fù)載承(chéng)受戒(jiè)指也(yě)可以被用來較松散(sàn)。
  第三負載擺動的負載或(huò)無方(fāng)向性負載(zǎi),負載(zǎi)環徑向負(fù)荷的(de)合(hé)成方向(xiàng)不确(què)定,它的特點是由合成環(huán)徑向負(fù)荷(hé)向量圈滾道的作用(yòng),在一定區域内(nèi)内沖擊(jī)載荷,振動,載荷,其(qí)方向(xiàng)是擺動,輥要承(chéng)擔一定的區域,或作(zuò)用(yòng)于軸承(chéng)的負(fù)荷,負荷值經常(cháng)發生變化(huà)。要承擔承(chéng)重擺(bǎi)動,外(wài)套圈和周,軸承,孔應(yīng)緊密(mì)配合(hé)使用。
  常用(yòng)調整滿裝(zhuāng)圓柱(zhù)滾子(zǐ)軸承徑向(xiàng)間隙的(de)方(fāng)法如(rú)下:
  1、對(duì)圓(yuán)筒(tǒng)形和(hé)橢圓(yuán)形軸瓦的(de)側隙,可采用手(shǒu)工研刮或(huò)軸承中分面加(jiā)墊車(chē)削後修(xiū)刮的方(fāng)法調(diào)整。
  2、對圓筒(tǒng)形和橢圓形軸(zhóu)瓦的頂隙,可(kě)采(cǎi)用手(shǒu)工研(yán)刮或(huò)情況允許(xǔ)時對(duì)軸承中分(fèn)面加(jiā)墊的方法調整(zhěng)。
  3、對多油(yóu)楔(xiē)固定(dìng)式軸瓦,原(yuán)則上(shàng)不允(yǔn)許修刮和調整軸瓦間隙,間隙(xì)不合适時(shí)應更(gèng)換新瓦。
  4、對(duì)多油楔可傾式(shì)軸瓦(wǎ),不允許修(xiū)刮瓦(wǎ)塊,間(jiān)隙不(bú)合适時應更換(huàn)因瓦塊。對厚度(dù)可調的瓦(wǎ)塊,可(kě)通過在(zài)瓦(wǎ)背後調整(zhěng)塊下加不(bú)鏽鋼(gāng)墊,或(huò)減薄(báo)調整(zhěng)塊厚度的(de)方法調整(zhěng)瓦量。注意對多油楔(xiē)可傾式(shì)軸瓦,同組瓦塊間(jiān)厚度(dù)誤差應(yīng)小于(yú)0.01mm。