推力(lì)球軸(zhóu)承【雙向】234430bmi、p5、p4 舊(jiù)型号2268130、d級、c級

推力球軸(zhóu)承(chéng)【雙向(xiàng)】234430bmi、p5、p4 舊型号2268130、d級(jí)、c級

推(tuī)力球軸承【雙向(xiàng)】234430bmi、p5、p4 舊型号(hào)2268130、d級(jí)、c級

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    推力球軸承【雙向】234430bmi、p5、p4 舊(jiù)型号(hào)2268130、d級、c級(jí)

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    hrb

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産品(pǐn)詳情(qíng)

推力球(qiú)軸承.jpg

高光亨信科技有限公司 單(dān)向推(tuī)力球(qiú)軸承:單向(xiàng)推力球軸承是(shì)可分(fèn)離型(xíng)軸承(chéng)。由一(yī)個軸(zhóu)圈、一個座圈和一個球和保持(chí)架的(de)組(zǔ)合(hé)件構(gòu)成。安裝和拆卸都很方便。與軸(zhóu)緊配合的(de)套圈(quān)稱為軸圈,與軸有間(jiān)隙(xì)的(de)稱為座圈(quān)。單向(xiàng)推力(lì)球軸承隻(zhī)能承(chéng)受單向軸向載荷,不(bú)能(néng)承受任(rèn)何徑(jìng)向載荷,可(kě)對軸(zhóu)單方(fāng)向軸向定(dìng)位。

由(yóu)于不(bú)能限制(zhì)軸和外(wài)殼孔之間的徑(jìng)向移動,因此極(jí)限轉速較(jiào)低。當(dāng)軸(zhóu)和軸承(chéng)座孔(kǒng)的軸線不重(zhòng)合(hé)和軸承支承面(miàn)與軸(zhóu)線(xiàn)不(bú)垂直(zhí)時,将(jiāng)引起軸承(chéng)過早損(sǔn)壞。如有(yǒu)這種情(qíng)況(kuàng),可(kě)選(xuǎn)用帶球面座圈(quān)的推(tuī)力球軸承(chéng),來補(bǔ)償軸與軸承箱之間存在(zài)的角度誤差。

雙向推力球軸承(chéng)雙向推力球軸承是可分離型軸承(chéng)。由(yóu)一個兩(liǎng)面帶溝(gōu)槽的軸圈、兩個座(zuò)圈和兩個球(qiú)和(hé)保持架組(zǔ)合件構成(chéng)。雙向推(tuī)力(lì)球軸(zhóu)承可(kě)以承受(shòu)雙(shuāng)向作用的(de)軸向(xiàng)載荷(hé),不能承受(shòu)任何徑向(xiàng)載荷(hé)。因此(cǐ)可對軸雙(shuāng)向軸向定位。座圈和(hé)球保(bǎo)持架(jià)組件與相應的(de)單向軸承相同(tóng)。

推力球軸(zhóu)承的(de)用途:隻适用(yòng)于(yú)承受一面(miàn)軸向負荷(hé)、轉速較低(dī)的機件上,例如(rú)起重(zhòng)機(jī)吊鈎、立(lì)式水泵(bèng)、立(lì)式離(lí)心機千斤(jīn)頂、低(dī)速減速器等。軸承的(de)軸(zhóu)圈、座圈(quān)和滾動體是分離的,可(kě)以分(fèn)别(bié)裝拆。