向心短圓柱滾子軸承【單列】N320EM、NU320EM、NJ320EM 舊型号 2320H、32320H、42320H
向心短圓柱滾子軸承【單列】N320EM、NU320EM、NJ320EM 舊型[Xing]号 2320H、32320H、42320H
哈爾濱軸承(Cheng),向心(Xin)短圓柱滾子軸承【單[Dan]列】N320EM、NU320EM、NJ320EM 舊型号 2320H、32320H、42320H,品(Pin)質保證[Zheng],庫存充足,湖北哈軸軸承銷售[Shou]有限公司,批(Pi)發(Fa)零售,聯系[Xi]電話027-83877160
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向心短圓(Yuan)柱滾(Gun)子軸承【單列[Lie]】N320EM、NU320EM、NJ320EM 舊型号 2320H、32320H、42320H
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HRB
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湖北哈軸軸承銷(Xiao)售有限(Xian)公司 單列向心短圓柱滾子軸承
N、NU型(Xing)N型軸承的[De]外圈無擋邊,内圈的兩側[Ce]有擋[Dang]邊。可以允許軸(Zhou)相(Xiang)對軸承座之(Zhi)間在軸向兩個方向上的[De]位移。NU型的軸(Zhou)承外圈兩側(Ce)有擋邊,内圈無(Wu)擋邊。也可以允許軸相對軸承座之[Zhi]間在軸向兩個方向上的位移。因此,該(Gai)類結構适用于作為遊動端軸承使用。
NJ、NF型NJ型軸承(Cheng)的[De]外圈兩(Liang)側有(You)擋邊,内圈單[Dan]側有擋邊。可[Ke]以承受一定量的單向軸[Zhou]向負[Fu]荷。NF型的(De)外[Wai]圈單[Dan]側有擋邊[Bian],内圈(Quan)兩[Liang]側有擋邊。也可承受一定量(Liang)的單向軸(Zhou)向負荷。因此,該類結[Jie]構适[Shi]用于作為單方向的軸向定位軸承[Cheng]用。
NUP、NFP型NUP型的軸承(Cheng)是外圈兩側有擋邊,内圈一側帶(固定)單擋邊,而另一側為可分離[Li]的平擋圈。可以承受一(Yi)定(Ding)量的雙向軸向負荷。
NFP型的軸承外圈[Quan]一側帶(固定[Ding])單擋邊,而另一側為可分離的平擋圈[Quan],内(Nei)圈兩側(Ce)有[You]擋邊。也可以承受一定量(Liang)的雙向軸向(Xiang)負荷。該類結構軸承(Cheng)可(Ke)以限制軸相對于軸承座在(Zai)軸向兩個[Ge]方向的位移。因(Yin)此,适(Shi)合于作為固(Gu)定端軸承使用。
NH(NJ+HJ)型NH型軸承是NJ型軸承與HJ型斜擋圈組合後的結構。由于NUP型軸承的内圈較短[Duan],加上平擋圈不是[Shi]固定的,使用不方[Fang]便,而[Er]NH型軸承可以利用(Yong)NJ型軸承整個(Ge)内圈的寬[Kuan]度,與軸保持更緊密的配合[He]。而[Er]且NH型軸承在安裝和拆卸更方[Fang]便。
NH型軸承可以限(Xian)制(Zhi)軸相對于軸承(Cheng)座在軸向兩個方向的位移。因此,适合于作為[Wei]固定端(Duan)軸承(Cheng)使用。
軸[Zhou]承用[Yong]途
大中型電動[Dong]機[Ji]、機車車輛、機[Ji]床主(Zhu)軸、内燃機、發電(Dian)機[Ji]、燃氣渦輪機、減速箱、軋[Zha]鋼機、振動篩(Shai)以[Yi]及起重運輸機(Ji)械等。
精度等級
圓[Yuan]柱滾子軸承[Cheng]根(Gen)據精度等級可分PO,P6,P5,P4,P2.精度等[Deng]級從低依次(Ci)到高排序。
圓柱滾子軸承(Cheng)的選型快易優(You)自動化選型大[Da]全可(Ke)提供,固定[Ding]負載的負載上的合成徑向負荷從當地的環滾道固[Gu]定環暴[Bao]露出[Chu]來,并傳送(Song)到相應的軸或(Huo)軸承當地。此負[Fu]載的特點是徑向負荷向量是[Shi]相對靜态的合成和環。承受負(Fu)荷環(Huan),可以使[Shi]用[Yong]相對寬[Kuan]松。
旋轉載荷是作用于沿圓[Yuan]周方向[Xiang]旋轉的滾筒上的[De]合成徑向負荷[He]的滿裝圓柱滾[Gun]子軸承套圈,轉(Zhuan)的各(Ge)個部分,如旋轉的負擔,這(Zhe)是由合成矢[Shi]量[Liang]相環徑向負荷[He]旋轉,承擔。在旋轉負荷環(Huan)緊密配合[He],在特殊情(Qing)況下,負載,如當[Dang]選,是[Shi]輕或重的低轉速下的負荷,隻[Zhi]是偶爾環[Huan],軸承采用硬質材料和表面粗糙度高,旋(Xuan)轉負載承受(Shou)戒指也[Ye]可以[Yi]被用來較松[Song]散(San)。
第三負載(Zai)擺動的負載或無方向性負載[Zai],負[Fu]載環徑向負(Fu)荷的合成方向[Xiang]不确定(Ding),它的特點是由合成[Cheng]環(Huan)徑向負荷向[Xiang]量圈滾道的作用(Yong),在一定區(Qu)域内[Nei]内(Nei)沖擊載荷,振動,載(Zai)荷,其方向是擺(Bai)動,輥要承[Cheng]擔一定[Ding]的區域,或作用于軸承的負荷,負荷值經常發生變化。要承擔承[Cheng]重擺動,外套(Tao)圈和周,軸承,孔[Kong]應緊密配[Pei]合(He)使用(Yong)。
常用調整滿裝圓[Yuan]柱滾子軸承[Cheng]徑向間隙的方法如下[Xia]:
1、對(Dui)圓筒形和[He]橢圓(Yuan)形軸(Zhou)瓦的側隙,可采用手工研刮或(Huo)軸承[Cheng]中分面加墊車削後修刮的方[Fang]法調整。
2、對圓筒[Tong]形[Xing]和橢圓形[Xing]軸瓦的頂隙,可采(Cai)用手工(Gong)研刮或情況允許時對[Dui]軸(Zhou)承中分面加墊的方法調整[Zheng]。
3、對多油楔固定式軸瓦[Wa],原則上[Shang]不允許修刮和調整軸瓦間隙[Xi],間隙不合适[Shi]時應更換新瓦。
4、對多油楔可傾式軸瓦,不允許修(Xiu)刮瓦塊,間隙不合适[Shi]時應更換因瓦塊。對厚度可調(Diao)的[De]瓦[Wa]塊,可通過在瓦背後[Hou]調整塊下加不(Bu)鏽鋼墊,或減薄(Bao)調整塊厚度的方法調整瓦量。注意對多油楔可(Ke)傾式軸(Zhou)瓦,同[Tong]組瓦塊間厚[Hou]度誤差應小(Xiao)于0.01mm。