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向心短圓(Yuan)柱滾子軸承(Cheng)【單列】N211EM、NU211EM、NJ211EM 舊型号 2211H、32211H、42211H

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向心短圓柱滾(Gun)子軸承【單列】N211EM、NU211EM、NJ211EM 舊型[Xing]号(Hao) 2211H、32211H、42211H

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    向(Xiang)心短圓柱滾子軸承【單列(Lie)】N211EM、NU211EM、NJ211EM 舊型(Xing)号 2211H、32211H、42211H

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    HRB

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    電話:027-83872456

産品詳情

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湖北哈[Ha]軸軸承銷售有限[Xian]公司 單列向心短圓柱滾子軸[Zhou]承

N、NU型N型軸承的外圈無擋邊,内圈的兩側有擋邊。可以允許軸(Zhou)相[Xiang]對軸承座之(Zhi)間在軸向兩個方(Fang)向上的(De)位移。NU型的軸承外圈兩側有(You)擋邊,内圈[Quan]無[Wu]擋邊。也可以允許軸[Zhou]相對軸承座之[Zhi]間在軸向兩個方向上(Shang)的位移。因此,該[Gai]類結構适用[Yong]于作為[Wei]遊動(Dong)端軸承使用[Yong]。

NJ、NF型NJ型軸承的外圈兩(Liang)側有(You)擋邊,内圈單側有擋邊。可以(Yi)承受一定量的單(Dan)向軸[Zhou]向負荷。NF型的(De)外圈單側有擋邊,内圈兩側有擋邊。也(Ye)可承受一定量(Liang)的單向軸向負荷。因此,該類結[Jie]構适(Shi)用于作為單[Dan]方向(Xiang)的軸向[Xiang]定位軸承[Cheng]用[Yong]。

NUP、NFP型NUP型的軸承是外(Wai)圈兩側有擋邊,内圈一側帶(固(Gu)定(Ding))單擋邊[Bian],而另(Ling)一側為可分離(Li)的平擋圈。可以[Yi]承受一[Yi]定量的雙向軸向[Xiang]負荷。

NFP型的軸承外圈[Quan]一側帶(固定)單擋邊,而另一側為可分離的平擋圈,内圈兩側有擋邊。也[Ye]可以(Yi)承受一定量的雙向軸向(Xiang)負荷。該類結構軸承(Cheng)可(Ke)以限制軸相(Xiang)對[Dui]于軸承座在軸向兩個(Ge)方向的位移。因此,适合于作為固定端軸(Zhou)承使用。

NH(NJ+HJ)型(Xing)NH型軸承是NJ型軸[Zhou]承與HJ型斜擋圈(Quan)組合後的[De]結構。由于NUP型(Xing)軸承的内圈較短(Duan),加上平[Ping]擋圈不是(Shi)固(Gu)定的,使用不方便,而NH型軸承可以利用NJ型[Xing]軸承整個[Ge]内圈的寬[Kuan]度,與軸保持更緊密的配合。而且NH型軸承(Cheng)在安裝和拆卸更方(Fang)便。

NH型(Xing)軸承可以限制軸相對于軸承座在軸向兩個方[Fang]向(Xiang)的位(Wei)移。因此,适合于作為固定端軸承[Cheng]使用。

 
      軸承用(Yong)途

大中型電(Dian)動機、機車車(Che)輛、機床主軸、内燃機、發電(Dian)機、燃氣渦[Wo]輪機、減速[Su]箱、軋(Zha)鋼機、振動篩以及起(Qi)重運輸機(Ji)械等。

精度等級

圓柱滾子軸承根(Gen)據精度等級可分PO,P6,P5,P4,P2.精度等級[Ji]從低依次(Ci)到高排序。

圓柱滾子軸承[Cheng]的徑向間隙調整的方法(Fa):
     圓柱滾子軸承的選(Xuan)型快易優自動化(Hua)選型大[Da]全可[Ke]提供,固定負(Fu)載的負載[Zai]上[Shang]的合成徑向負(Fu)荷從當地[Di]的環滾道(Dao)固定環暴露出來,并傳送到相應的軸或[Huo]軸承當地。此負載的特點是徑向負荷向量是相對靜态的合成(Cheng)和環。承受負[Fu]荷環,可以使用相對寬(Kuan)松[Song]。
  旋轉[Zhuan]載荷是作(Zuo)用于[Yu]沿圓周方向旋轉的滾筒上的(De)合成徑向負荷的(De)滿裝圓[Yuan]柱滾子軸承套圈,轉的各(Ge)個部分,如(Ru)旋轉的負(Fu)擔,這是由合成矢量(Liang)相環徑向負荷旋轉(Zhuan),承[Cheng]擔。在旋(Xuan)轉負荷環緊密配(Pei)合,在特殊情[Qing]況下,負(Fu)載,如當選,是(Shi)輕或[Huo]重的低轉速[Su]下[Xia]的[De]負(Fu)荷,隻是偶爾環,軸(Zhou)承采用硬質材料(Liao)和表面(Mian)粗糙度[Du]高,旋(Xuan)轉負載承受[Shou]戒指也(Ye)可以被用[Yong]來較松散[San]。
  第三負載(Zai)擺動的負載或無方向性負載,負載環(Huan)徑向負(Fu)荷的(De)合成方向不[Bu]确定,它的特點是由合(He)成環徑向負荷(He)向量[Liang]圈滾道的作用,在一定區[Qu]域内内(Nei)沖擊載荷,振動,載荷,其方向是擺動,輥(Gun)要承擔一定的[De]區域,或作用于軸(Zhou)承的[De]負荷,負荷值經常發生變化。要承擔承重擺(Bai)動,外套圈和周(Zhou),軸承,孔應緊密[Mi]配(Pei)合使用。
  常用(Yong)調整滿裝圓柱滾子軸承徑向間隙的方法如下:
  1、對圓筒形和橢圓[Yuan]形軸瓦的(De)側隙,可采用(Yong)手工研刮或軸承中分[Fen]面加墊車削後修刮的方(Fang)法(Fa)調整。
  2、對圓筒[Tong]形和橢圓形軸瓦的頂隙,可采[Cai]用手工[Gong]研刮或[Huo]情況[Kuang]允許[Xu]時對軸承中分面[Mian]加墊的[De]方法調整。
  3、對多油楔[Xie]固定[Ding]式軸瓦,原則上[Shang]不允許修刮和(He)調整軸(Zhou)瓦間隙(Xi),間隙不合[He]适[Shi]時應更換新瓦。
  4、對多油楔可傾式[Shi]軸瓦,不允許修刮(Gua)瓦塊,間(Jian)隙不[Bu]合适時應更換因瓦塊。對厚度可調的瓦塊,可通過在瓦[Wa]背(Bei)後(Hou)調[Diao]整塊下加不[Bu]鏽鋼墊,或減薄調(Diao)整塊厚度的(De)方法調整瓦量(Liang)。注意對多油楔可傾式軸(Zhou)瓦,同組瓦塊間厚[Hou]度誤差應小(Xiao)于0.01mm。