雙列圓[Yuan]柱滾子軸[Zhou]承 NNU4926、NNU4926K、W33、P5、P4 舊型号D4382926、C4382926
2017-11-02 572
![雙列圓[Yuan]柱滾子軸承 NNU4926、NNU4926K、W33、P5、P4 舊型[Xing]号(Hao)D4382926、C4382926](/m/travelyou.com.cn/image/1509502228.jpg)
雙列圓柱[Zhu]滾子軸承 NNU4926、NNU4926K、W33、P5、P4 舊(Jiu)型号D4382926、C4382926
哈爾濱軸承,雙列圓柱(Zhu)滾[Gun]子軸承 NNU4926、NNU4926K、W33、P5、P4 舊型号D4382926、C4382926,品[Pin]質保證，庫存充足，湖(Hu)北哈軸軸[Zhou]承銷售有[You]限公司,批發零售,聯(Lian)系電(Dian)話027-83877160
- 型号 :
雙列[Lie]圓柱滾子[Zi]軸[Zhou]承 NNU4926、NNU4926K、W33、P5、P4 舊型号D4382926、C4382926
- 品牌 :
HRB
- 價格 :
027-83872456
産品詳情
湖[Hu]北哈[Ha]軸軸承銷售[Shou]有限公司 雙列圓柱滾子(Zi)軸承有圓柱(Zhu)形(Xing)内孔和圓錐形内孔(Kong)（軸承後置代号[Hao]加K）兩種結(Jie)構。該類軸承具有結構緊湊、剛性大、承(Cheng)載(Zai)能力大、受負荷後變形小等優點，特别(Bie)适用于機床[Chuang]主軸支承。圓錐[Zhui]形内孔還可以(Yi)起到微量調整遊隙的作用，且可以簡化定位(Wei)裝置結構，方便安裝拆卸。常用[Yong]的雙列圓柱滾子(Zi)軸(Zhou)承有以下下幾種形式：
NN、NNU型(Xing)
NN型軸承的外[Wai]圈無擋邊，内圈兩(Liang)側有擋邊中間有中[Zhong]擋邊。可以(Yi)允許軸相對軸[Zhou]承座之間在軸[Zhou]向産生兩[Liang]個方(Fang)向的位移。
NNU型軸承的(De)外圈兩側有擋邊中間有中擋邊，内圈(Quan)無[Wu]擋邊。可以允許[Xu]軸(Zhou)相對軸承座(Zuo)之間[Jian]在軸向産生兩個方向的(De)位移。因此，此(Ci)類結構适于作遊動端軸承。該類(Lei)型軸[Zhou]承的保持架多采用車制實體保持架。
軸[Zhou]承用途
大[Da]中型電動機(Ji)、機車車[Che]輛、機床主軸、内燃機、發電機、燃[Ran]氣渦輪機、減[Jian]速箱(Xiang)、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機[Ji]械[Xie]等。
NN型軸承的外[Wai]圈無擋邊，内圈兩(Liang)側有擋邊中間有中[Zhong]擋邊。可以(Yi)允許軸相對軸[Zhou]承座之間在軸[Zhou]向産生兩[Liang]個方(Fang)向的位移。
NNU型軸承的(De)外圈兩側有擋邊中間有中擋邊，内圈(Quan)無[Wu]擋邊。可以允許[Xu]軸(Zhou)相對軸承座(Zuo)之間[Jian]在軸向産生兩個方向的(De)位移。因此，此(Ci)類結構适于作遊動端軸承。該類(Lei)型軸[Zhou]承的保持架多采用車制實體保持架。
軸[Zhou]承用途
大[Da]中型電動機(Ji)、機車車[Che]輛、機床主軸、内燃機、發電機、燃[Ran]氣渦輪機、減[Jian]速箱(Xiang)、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機[Ji]械[Xie]等。
精度等級
圓柱[Zhu]滾子(Zi)軸承根據精度等級可分PO,P6，P5,P4，P2.精度等級從(Cong)低依次(Ci)到高[Gao]排序。
圓柱滾子軸承的徑向間隙調整的(De)方法：
圓柱滾子(Zi)軸承的[De]選型[Xing]快易優(You)自動化選型大全可(Ke)提供[Gong]，固定負載的負載上的合成徑向負荷[He]從當地[Di]的環滾道固定[Ding]環暴露出來，并[Bing]傳送到相應(Ying)的軸或[Huo]軸承當地(Di)。此[Ci]負載(Zai)的特點是徑(Jing)向負荷向[Xiang]量是相對靜态(Tai)的合成和環。承受負荷環，可[Ke]以(Yi)使用相對寬松[Song]。
旋轉載荷是作(Zuo)用[Yong]于沿圓周方向旋轉的[De]滾筒上的合(He)成徑向負荷的[De]滿裝圓柱滾子軸承套圈，轉的各個部(Bu)分，如旋轉的負擔，這是由(You)合成[Cheng]矢量[Liang]相環徑向負荷旋轉，承擔。在旋轉負荷環[Huan]緊密配合，在特殊情況下，負載，如當選，是輕或重的低轉速下的[De]負荷，隻是偶爾環，軸承采用[Yong]硬質材料(Liao)和表[Biao]面粗糙(Cao)度高，旋(Xuan)轉負[Fu]載承受戒(Jie)指也可以被用來較松散。
第三負載(Zai)擺動[Dong]的負載或無方向性負載，負載[Zai]環徑向負荷的合成方向不确定，它的特點是[Shi]由合成環徑向負荷向量圈滾道的作用，在一定區(Qu)域内内沖(Chong)擊載荷，振(Zhen)動，載荷，其(Qi)方向是擺(Bai)動，輥[Gun]要承擔一定的區(Qu)域，或作用于[Yu]軸承[Cheng]的負荷，負荷值經常發生[Sheng]變化。要(Yao)承擔承重擺動，外套圈和周，軸承，孔應[Ying]緊密配合使用(Yong)。
常用調整[Zheng]滿裝圓柱[Zhu]滾子軸承徑向間隙的方法[Fa]如下：
1、對(Dui)圓筒形和橢圓形軸[Zhou]瓦的側隙，可采(Cai)用手工[Gong]研刮或軸承中分面加(Jia)墊車削後修刮[Gua]的方法調整[Zheng]。
2、對圓筒(Tong)形和橢圓形軸瓦[Wa]的頂(Ding)隙，可采用手工研(Yan)刮或情況允許(Xu)時對軸承中分面加[Jia]墊的(De)方法調整。
3、對(Dui)多油楔固定式軸瓦，原則上不允許修(Xiu)刮和調整[Zheng]軸瓦間隙，間隙(Xi)不合适時應(Ying)更換新瓦。
4、對(Dui)多油楔可傾式軸瓦(Wa)，不允許修刮瓦塊，間隙不合适時(Shi)應[Ying]更換[Huan]因[Yin]瓦塊。對厚度可調(Diao)的瓦塊，可通過在瓦(Wa)背後調整塊下加不鏽鋼墊，或減薄調整[Zheng]塊厚度的方法調整瓦[Wa]量。注意對多油楔可傾式(Shi)軸(Zhou)瓦，同組瓦塊間[Jian]厚度[Du]誤差應小(Xiao)于0.01mm。
圓柱[Zhu]滾子(Zi)軸承根據精度等級可分PO,P6，P5,P4，P2.精度等級從(Cong)低依次(Ci)到高[Gao]排序。
圓柱滾子軸承的徑向間隙調整的(De)方法：
圓柱滾子(Zi)軸承的[De]選型[Xing]快易優(You)自動化選型大全可(Ke)提供[Gong]，固定負載的負載上的合成徑向負荷[He]從當地[Di]的環滾道固定[Ding]環暴露出來，并[Bing]傳送到相應(Ying)的軸或[Huo]軸承當地(Di)。此[Ci]負載(Zai)的特點是徑(Jing)向負荷向[Xiang]量是相對靜态(Tai)的合成和環。承受負荷環，可[Ke]以(Yi)使用相對寬松[Song]。
旋轉載荷是作(Zuo)用[Yong]于沿圓周方向旋轉的[De]滾筒上的合(He)成徑向負荷的[De]滿裝圓柱滾子軸承套圈，轉的各個部(Bu)分，如旋轉的負擔，這是由(You)合成[Cheng]矢量[Liang]相環徑向負荷旋轉，承擔。在旋轉負荷環[Huan]緊密配合，在特殊情況下，負載，如當選，是輕或重的低轉速下的[De]負荷，隻是偶爾環，軸承采用[Yong]硬質材料(Liao)和表[Biao]面粗糙(Cao)度高，旋(Xuan)轉負[Fu]載承受戒(Jie)指也可以被用來較松散。
第三負載(Zai)擺動[Dong]的負載或無方向性負載，負載[Zai]環徑向負荷的合成方向不确定，它的特點是[Shi]由合成環徑向負荷向量圈滾道的作用，在一定區(Qu)域内内沖(Chong)擊載荷，振(Zhen)動，載荷，其(Qi)方向是擺(Bai)動，輥[Gun]要承擔一定的區(Qu)域，或作用于[Yu]軸承[Cheng]的負荷，負荷值經常發生[Sheng]變化。要(Yao)承擔承重擺動，外套圈和周，軸承，孔應[Ying]緊密配合使用(Yong)。
常用調整[Zheng]滿裝圓柱[Zhu]滾子軸承徑向間隙的方法[Fa]如下：
1、對(Dui)圓筒形和橢圓形軸[Zhou]瓦的側隙，可采(Cai)用手工[Gong]研刮或軸承中分面加(Jia)墊車削後修刮[Gua]的方法調整[Zheng]。
2、對圓筒(Tong)形和橢圓形軸瓦[Wa]的頂(Ding)隙，可采用手工研(Yan)刮或情況允許(Xu)時對軸承中分面加[Jia]墊的(De)方法調整。
3、對(Dui)多油楔固定式軸瓦，原則上不允許修(Xiu)刮和調整[Zheng]軸瓦間隙，間隙(Xi)不合适時應(Ying)更換新瓦。
4、對(Dui)多油楔可傾式軸瓦(Wa)，不允許修刮瓦塊，間隙不合适時(Shi)應[Ying]更換[Huan]因[Yin]瓦塊。對厚度可調(Diao)的瓦塊，可通過在瓦(Wa)背後調整塊下加不鏽鋼墊，或減薄調整[Zheng]塊厚度的方法調整瓦[Wa]量。注意對多油楔可傾式(Shi)軸(Zhou)瓦，同組瓦塊間[Jian]厚度[Du]誤差應小(Xiao)于0.01mm。
欄[Lan]目導航
